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Il sedile eiettabile 1:48 F-86A Sabre Ejection seat early di Clear Prop Models sostituisce la dotazione dell'abitacolo della versione iniziale del caccia a reazione statunitense.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'articolo rende più preciso l'abitacolo del modello del caccia di produzione nordamericana e corrisponde all'esecuzione iniziale del sedile, come indicato nella denominazione. Per lo stesso soggetto esiste anche un articolo gemello con l'esecuzione tarda, quindi nella scelta è decisivo quale fase del servizio volete riprodurre. Il modello di base del velivolo non è compreso.
La versione F-86A entrò in servizio nel 1949 e fu la prima configurazione prodotta in serie del celebre caccia ad ala a freccia. La spingeva un motore della serie J47, l'armamento era formato da sei mitragliatrici di grosso calibro nella parte anteriore della fusoliera e l'ala a freccia derivava dalle ricerche acquisite dopo la seconda guerra mondiale. Furono proprio queste macchine a scontrarsi, dal dicembre 1950, sulla Corea nordoccidentale con l'avversario MiG-15 nella zona che veniva soprannominata il Vicolo dei MiG. I piloti volavano là al limite dell'autonomia e i duelli si svolgevano ad alte quote e ad alte velocità.
L'abitacolo della prima generazione di velivoli a reazione era essenziale; il sedile risalta perciò se la tonalità di base si articola con una delicata lumeggiatura scura e alcuni comandi si completano con un colore di contrasto. Le cinture conviene condurle in modo un po' irregolare, perché non sembrino una fusione. L'abitacolo è bene completarlo prima di chiudere il tettuccio.
Venduto senza colori e senza il kit del velivolo.
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