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Fustella di mascheratura per il tettuccio e il parabrezza del Phantom imbarcato in scala 1:48. Le forme coprono la centinatura da entrambi i lati e corrispondono ai pezzi trasparenti del kit Italeri.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
L'allestimento F-4J rappresentò per i Phantom navali un grande salto. Ricevette il radar AWG-10 con la possibilità di seguire un bersaglio sotto l'orizzonte, motori J79 più potenti e uno stabilizzatore fessurato, che migliorò il comportamento delle macchine nell'avvicinamento al ponte. Fu proprio con questa versione che alla fine degli anni Sessanta i piloti volarono dalla Yankee Station sul Vietnam del Nord, e gli stessi velivoli furono poi usati per quattro stagioni dalla pattuglia acrobatica Blue Angels.
L'abitacolo è biposto ed è composto dal parabrezza e da due pezzi separati del tettuccio. Ciascuno di essi ha la propria centinatura e vanno coperti tutti insieme, altrimenti le tinte tra le varie sezioni divergono leggermente. La fustella lo prevede e porta le forme per la superficie esterna e per quella interna.
Applicate i montanti sottili da dietro in avanti, perché la sovrapposizione delle forme avvenga sempre allontanandosi dallo spigolo importante alla vista. Prima di spruzzare ripassate tutto il perimetro con uno stuzzicadenti di legno. Basta un angolo non aderente e il colore finisce sotto la pellicola lungo tutto quel lato.
La confezione contiene solo la fustella. Il modello, il diluente e le decalcomanie non ci sono e allo stesso modo non vi appartiene alcun ricambio del pezzo trasparente, quindi lo stampo originale va conservato senza graffi.
Il foglio di supporto sopporta anni di attesa, se resta disteso e all'asciutto. L'umidità non giova all'adesivo e un supporto piegato si imprime nelle forme al punto che smettono di aderire lungo tutto il perimetro. Conviene anche lasciare la fustella intatta fino al momento in cui l'abitacolo è davvero pronto per la verniciatura.
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