Il tettuccio trasparente di ricambio 1:48 F4U-1D di Rob Taurus corrisponde alla capottina bombata tarda del caccia imbarcato Vought Corsair.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il tettuccio trasparente di Rob Taurus corrisponde alla forma tarda della cabina del Corsair, cioè alla capottina scorrevole bombata con il minimo di montanti. È proprio questo che distingue l'esecuzione F4U-1D dalle macchine iniziali, che portavano il tettuccio fittamente incorniciato detto gabbia d'uccello.
Il Corsair si riconosce dall'ala a gabbiano rovesciato, che permise di usare un'elica enorme e al tempo stesso di accorciare le gambe del carrello. Gli esemplari iniziali avevano il pilota seduto in basso e la visibilità al momento dell'appontaggio era pessima; nelle esecuzioni successive il sedile fu alzato e arrivò la capottina bombata con una visuale migliore. La sottoversione F4U-1D nacque come cacciabombardiere, con i travetti sotto la parte centrale dell'ala per le bombe e per i razzi non guidati, e divenne una delle forme da combattimento più diffuse del tipo alla fine della guerra.
Individua prima sul modello il bordo su cui la capottina deve appoggiare, e solo dopo comincia a rifilare. Completa la carteggiatura con una grana fine e lucida la superficie, eventualmente passandoci sopra un velo di vernice lucida. Quando incolli fai attenzione che i vapori non entrino nella cabina; aiuta applicare la colla a punti e tenere fermo il pezzo con il nastro di mascheratura fino all'essiccazione.
La spedizione contiene soltanto il tettuccio della cabina. La fusoliera, le ali e le decalcomanie del Corsair non ci sono.
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