1:48 Fw-190A-6 landing flaps

Flap di atterraggio in fotoincisione per l'Fw 190A-6 in 1:48

I flap di atterraggio sono fra i punti in cui una fusione in plastica è sempre troppo spessa. Questo set in fotoincisione di Eduard li sostituisce con un insieme di pezzi in lamiera metallica sottile, compresa la struttura interna che si scopre una volta abbassati i flap. È destinato al modello Focke-Wulf Fw 190A-6 in scala 1:48 e si monta in un kit in costruzione. Eduard produce le fotoincisioni a Obrnice presso Most.

Una versione costruita contro i bombardieri

L'Fw 190A-6 entrò in produzione nel 1943 come reazione alle incursioni crescenti delle formazioni alleate. L'ala ricevette una struttura rinforzata e i vani modificati, per sostenere quattro cannoni a tiro rapido di calibro 20 mm al posto dell'armamento più debole nelle posizioni esterne. Il gruppo propulsore restò il motore radiale a doppia stella raffreddato ad aria BMW. È proprio la versione A-6 che compariva spesso presso i reparti impiegati contro i bombardieri quadrimotori sul Reich e divenne la base per una serie di ulteriori modifiche.

Lavorare con la fotoincisione

Ritagliate prima i flap dall'ala in plastica e assottigliate il bordo d'uscita carteggiando dall'interno. Separate i pezzi dalla cornice con il bisturi da modellismo contro un piano rigido, non con le tronchesine. Le piegature le affronta il piegafotoincisioni oppure una lama affilata premuta contro un righello. Incollate l'insieme a gocce con colla cianoacrilica fluida e fissate i flap solo dopo la verniciatura, perché mantengano bordi puliti.

A chi è utile il set

• a chi costruisce l'Fw 190A-6 in scala 1:48
• ai modellisti che vogliono un modello con i flap abbassati
• a chi si interessa ai caccia tedeschi della seconda guerra mondiale
• ai più esperti, che hanno già costruito fotoincisioni