1:48 Hs-123

Henschel Hs 123, il biplano che non si riusciva a ritirare

Pochi velivoli della seconda guerra mondiale hanno una biografia tanto paradossale. L'Hs 123 volò nel 1935 come bombardiere in picchiata, la produzione finì già nel 1938 e la macchina doveva essere sostituita in fretta. Si vide però che il robusto biplano con motore radiale incassava i colpi, decollava da un campo fangoso e riusciva a volare tanto piano da restare praticamente fermo sopra il bersaglio.

In Spagna servì nella Legione Condor, poi sulla Polonia, la Francia, i Balcani e infine sul fronte orientale, dove resistette fino al 1944, cioè sei anni più a lungo della sua stessa produzione. I comandanti delle truppe di terra lo richiedevano indietro e la Luftwaffe pensò di riprendere la produzione, solo che le attrezzature erano state rottamate da tempo. Gli ultimi esemplari volarono fino alla fine senza ricambi.

Perché su un biplano la mascherina serve

L'abitacolo aperto ha poco vetro, in compenso il parabrezza e il cruscotto richiedono un bordo pulito, che il nastro adesivo raramente mantiene. Le forme fustellate combaciano con esattezza e se la cavano anche con un piccolo raggio di curvatura. Secondo la descrizione del produttore il set contiene i pezzi per entrambi i lati della vetratura.

• Soggetto: biplano d'attacco monoposto con abitacolo aperto.
• Che cosa si maschera: la vetratura dal diritto e dal rovescio.
• Destinato al modello: edizione del marchio Amtech in scala 1:48.
• Vantaggio: bordo netto della centina senza ritagliare il nastro a mano.

Il kit va acquistato separatamente.