1:48 Ki-84 FRANK

L'uragano di Nakajima

Il Ki-84 rientrava tra i migliori caccia giapponesi della fine della guerra. Il motore stellare Homare da circa duemila cavalli gli diede una salita e una velocità che i tipi americani rispettavano, e l'armamento di due cannoni con due mitragliatrici pesanti era per le condizioni giapponesi insolitamente forte. Il punto debole restò la qualità del carburante e della produzione negli ultimi mesi del conflitto. L'abitacolo ha un ampio tettuccio scorrevole con una telaiatura relativamente rada e una buona visuale all'indietro.

Insegna spruzzata contro insegna incollata

Un disco di colore giace direttamente nella vernice, quindi non ha lungo il perimetro nessun gradino e sotto di esso non compare mai il velo lucido dal quale si tradisce una decalcomania alloggiata male. Su un rivestimento chiodato la differenza si vede al massimo: una pellicola incollata sopra una fila di ribattini non riesce ad affondare, mentre una superficie spruzzata ricalca il fondo senza una sola bolla. Un vantaggio è anche che la tonalità del rosso si può scegliere secondo il costruttore e secondo il periodo in cui il mezzo servì.

La superficie sotto la mascherina

Perché la pellicola tenga e lo spigolo sia netto, la superficie deve essere liscia. Su una vernice opaca ruvida il margine non si preme e il colore passa sotto, perciò sotto le insegne conviene rendere il punto lucido. Dopo la rimozione delle mascherine la lucentezza si pareggia con uno strato opaco finale su tutto il modello.

Dentro alla confezione

La fornitura offre la copertura della vetratura su due lati e una serie di simboli nazionali. Il foglio stampato su questo articolo non è allegato. I contorni partono dalla plastica di Hasegawa in quarantottesimo. Chi costruisce più mezzi giapponesi insieme ricaverà dai cerchi avanzati ancora un'altra costruzione. Il resto del foglio regge per anni, se non giace al sole.