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Le Rhone J Engine in 1:48 offre un ricambio stampato del gruppo rotativo per i modelli di biplani più piccoli.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il fratello minore del noto gruppo propulsore è rivolto ai modelli della grandezza 1:48. La stampa in tecnologia 3D permette di rendere le alette dei cilindri e le tubazioni con una nitidezza che la plastica stampata a iniezione in questa misura non raggiunge. Ne fa parte anche un filo di acciaio per gli elementi più sottili.
La sigla J apparteneva all'allestimento che si diffuse in tutta l'Europa e fu costruito anche su licenza fuori dalla Francia. Il motore lavorava senza radiatore ad acqua e i suoi cilindri ruotavano insieme all'elica attorno a un albero immobile. I piloti dovevano abituarsi al fatto che una macchina con un gruppo del genere virava più volentieri da un lato che dall'altro. Da qui viene proprio la fama dei primi caccia come macchine che richiedono esercizio e piedi rapidi sul timone di direzione.
Provate a secco se il gruppo passa attraverso l'apertura della cofanatura; una piccola carteggiatura è di norma consueta. Iniziate la verniciatura con un fondo scuro, proseguite con il pennello asciutto in tonalità acciaio e concludete con una leggera evidenziazione dei dadi. In questa grandezza basta meno contrasto, altrimenti il motore salta fuori visivamente dal modello. Sistemate l'insieme finito solo quando avete la certezza che la cofanatura si chiude senza forzare.
Il contenuto è il solo gruppo propulsore; il velivolo, i colori e la colla non ne fanno parte.
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