1:48 Le Rhone J Engine

Le Rhone J Engine in 1:48 offre un ricambio stampato del gruppo rotativo per i modelli di biplani più piccoli.

Codice prodotto: LGH48-A001
EAN del prodotto: 7491111248648
Produttore: Lukgraph

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Il Le Rhone J per la scala 1:48

Il fratello minore del noto gruppo propulsore è rivolto ai modelli della grandezza 1:48. La stampa in tecnologia 3D permette di rendere le alette dei cilindri e le tubazioni con una nitidezza che la plastica stampata a iniezione in questa misura non raggiunge. Ne fa parte anche un filo di acciaio per gli elementi più sottili.

Il nove cilindri delle officine francesi

La sigla J apparteneva all'allestimento che si diffuse in tutta l'Europa e fu costruito anche su licenza fuori dalla Francia. Il motore lavorava senza radiatore ad acqua e i suoi cilindri ruotavano insieme all'elica attorno a un albero immobile. I piloti dovevano abituarsi al fatto che una macchina con un gruppo del genere virava più volentieri da un lato che dall'altro. Da qui viene proprio la fama dei primi caccia come macchine che richiedono esercizio e piedi rapidi sul timone di direzione.

Prima di sistemare il pezzo

Provate a secco se il gruppo passa attraverso l'apertura della cofanatura; una piccola carteggiatura è di norma consueta. Iniziate la verniciatura con un fondo scuro, proseguite con il pennello asciutto in tonalità acciaio e concludete con una leggera evidenziazione dei dadi. In questa grandezza basta meno contrasto, altrimenti il motore salta fuori visivamente dal modello. Sistemate l'insieme finito solo quando avete la certezza che la cofanatura si chiude senza forzare.

Adatto a

  • modelli di biplani nella grandezza 1:48
  • conversioni con la cofanatura del motore rimossa
  • collezionisti che confrontano gli stessi gruppi in grandezze diverse
  • modellisti che vogliono alzare il livello di dettaglio del muso

Il contenuto è il solo gruppo propulsore; il velivolo, i colori e la colla non ne fanno parte.

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Domande frequenti

In sostanza sì, è lo stesso soggetto realizzato per modelli più piccoli; gli elementi fini sono logicamente più sobri.

Lo consigliamo, perché gli elementi sottili stampati in plastica sarebbero fragili e si romperebbero facilmente.

Non lo si può garantire, mettete in conto una prova a secco del posizionamento ed eventualmente una carteggiatura dell'apertura.

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