1:48 Me 262 undercarriage covers

Me 262 portelli del carrello 1:48 è un accessorio in resina del marchio Aires/Quickboost. Sostituisce i portelli in plastica dei vani carrello con pezzi finemente fusi. Non è un modello a sé stante.

Scala1:48
Produttore Aires/Quickboost
EAN del prodotto8591111219488

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6.36 €
5.26 € IVA escl.
1 pz disponibili
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Ulteriori informazioni sul prodotto

Me 262 portelli del carrello 1:48 (Aires/Quickboost)

Portelli del carrello in resina, previsti in sostituzione dei portelli in plastica dei vani carrello sul modello dell'aereo Messerschmitt Me 262. I pezzi fusi offrono un rilievo più fedele e pareti più sottili rispetto ai componenti in plastica stampati a iniezione. È un accessorio di dettaglio, non un kit completo.

Il soggetto reale

Il Messerschmitt Me 262 fu il primo caccia a reazione impiegato in serie. Lo spingevano due turbogetti Junkers Jumo 004 sospesi sotto le ali. Entrò in servizio nella fase finale della seconda guerra mondiale e rappresentò un passo tecnologico importante nell'aviazione dell'epoca.

Montaggio e utilizzo

Lavare le parti dal distaccante, tagliare i blocchi di colata e carteggiare le eventuali superfici. Incollare con la colla cianoacrilica (cianoacrilato). Conviene montare i portelli del carrello solo alla fine della costruzione, perché non intralcino la manipolazione del modello.

A chi è destinato il set

  • Ai modellisti che vogliono perfezionare la sezione del carrello del modello dell'Me 262
  • A chi colleziona gli aerei della prima era a reazione in scala 1:48
  • A chi ha esperienza con la resina
  • A chi cerca un dettaglio più fedele senza una trasformazione completa

Si tratta di un accessorio in resina per modellisti avanzati. Il modello di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

La confezione contiene i portelli dei vani carrello in resina, in sostituzione delle parti in plastica. Il modello in sé non è incluso.

L'accessorio è in scala 1:48.

Con la colla cianoacrilica (cianoacrilato).

Idealmente alla fine della costruzione, perché non intralcino la manipolazione e non si danneggino.

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