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Sale Ends Wednesday, November 11, 2026!
North American B-25D Mitchell seatbelts STEEL 1:48 sono cinture di sicurezza precolorate in acciaio fotoinciso per l'abitacolo del modello. È un accessorio dal campo ristretto, non un set per l'interno né un kit.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Fra tutte le gamme Eduard questa è la più ristretta. Non ricevete un interno completo come con la fotoincisione piena, né una scelta di pezzi per l'abitacolo come con un set Zoom, ma proprio una cosa sola fatta per bene: le cinture di sicurezza dell'equipaggio. La sigla STEEL dice che il materiale portante è l'acciaio al posto del consueto ottone. L'acciaio, dopo la piega, non torna in piano, quindi la cintura resta come l'avete sagomata. Le cinghie e le fibbie, inoltre, sono stampate in fabbrica.
Un bombardiere ha più postazioni di un caccia e sul Mitchell si vedono bene sia il muso vetrato sia la cabina di pilotaggio. I sedili in plastica, intanto, o le cinture non le hanno affatto, o le risolvono con un rilievo poco profondo che dopo la verniciatura si perde. Una cinghia che pende libera è invece quella minuzia che rivela subito che l'interno qualcuno l'ha curato.
L'acciaio è più duro dell'ottone, perciò tagliandolo non premete il bisturi a scatti ma con continuità, e tenete un piano duro. Sagomate la cintura su uno strumento tondo o sul bordo della pinzetta e lasciatela di proposito asimmetrica: le cinghie vere non pendono mai uguali sui due lati. Non cercate di piegare le fibbie ad angolo retto, basta un accenno delicato. Si incollano con una piccola goccia di colla cianoacrilica applicata con uno spillo, perché un eccesso di colla appanna la stampa. Verniciare non serve. Se volete invecchiare le cinture, usate un lavaggio molto diluito nelle pieghe e un accenno di sfregamento sulle parti metalliche con il pennello asciutto.
È un set aggiuntivo, non un kit a sé stante. Il modello di base, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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