1:48 P-47D Razorback Seatbelts STEEL for Miniart

L'imbracatura americana di un caccia pesante

I piloti del Thunderbolt sedevano in una costruzione diversa da quella dei loro colleghi britannici. La parte lombare era formata da una cintura larga con la serratura al centro, le bretelle passavano dietro lo schienale fino a una bobina autoavvolgente, che si poteva bloccare con una leva a portata di mano sinistra perché nel volo in picchiata nulla trattenesse il pilota più del necessario. Il tessuto era di norma in tonalità cachi, dopo alcuni mesi di servizio sbiadiva in un sabbia chiaro e le parti metalliche si lucidavano per l'uso.

Le cinture di questo set sono ottenute in fotoincisione dall'acciaio e hanno il colore stampato direttamente sulla superficie, comprese le cuciture e la ferramenta. L'acciaio si distingue dalla comune fotoincisione in ottone per il comportamento durante la sagomatura: non fa resistenza e resta nella posizione in cui lo si mette. La cinghia può quindi ricadere naturalmente sopra il fianco dell'abitacolo o arrotolarsi sul cuscino, come se il pilota se la fosse appena sganciata.

Vale la pena notare che in un caccia pesante con la lastra corazzata dietro lo schienale le cinture non si vedono solo di lato. Guardando dall'alto nell'abitacolo aperto formano insieme alla barra di comando il contenuto principale dello spazio, e se là resta solo un cuscino di plastica nudo, al modello manca il riferimento alla figura umana.

Quando montarle: preferibilmente solo dopo aver verniciato e ombreggiato tutto il seggiolino. L'imbracatura si appoggia a secco, si sagoma fuori dal modello e si incolla per punti. Chi vuole accentuare l'impressione di usura può passare leggermente sul tessuto una tonalità chiara a secco lungo gli spigoli.

Il seggiolino è in un modello di questa scala il centro visivo dell'abitacolo, quindi un miglioramento rapido rende molto. È particolarmente evidente in una macchina costruita con l'abitacolo arretrato o ribaltato.