1:48 P-51B Mustangs

Squadrone operativo e gruppo da addestramento

La differenza fra i due soggetti sta nell'uso che si faceva delle macchine. Il primo Mustang volava da una base inglese in un celebre gruppo operativo che nella primavera del 1944 scortava le incursioni diurne e inseguiva il nemico sul suo stesso territorio. Il secondo apparteneva a un reparto il cui compito era preparare i piloti appena arrivati a ciò che li attendeva oltre la Manica. Le unità da addestramento ricevevano macchine di prima linea e portavano marcature vivaci proprie, che negli squadroni operativi non si vedono.

Marcature che vale la pena studiare

A ciascun velivolo appartengono le lettere di codice, il nome e le insegne militari. È proprio dalle insegne che si riconosce il periodo: nella primavera del 1944 sull'Europa si usava una forma diversa da quella di un anno prima e un tipo di stella sbagliato è una mancanza che su un modello finito nota chiunque. Il foglio copre questo aspetto, comprese le piccole scritte tecniche distribuite sull'ala e sulla fusoliera.

Procedimento collaudato

• Pianificare la collocazione a secco e seguendo una fotografia, non a memoria.
• Posare le insegne grandi sull'ala prima delle scritte che le circondano.
• Aggiungere una goccia d'acqua sotto la pellicola se durante l'assestamento si blocca.
• Togliere i residui di collante, una volta asciutti, con un bastoncino cotonato inumidito.

Il contenuto della confezione sono le sole decalcomanie. Il kit del caccia in scala 1:48, i colori e la vernice non vengono forniti e si procurano a parte. La coppia di soggetti, tratta da parti diverse dell'aviazione, è adatta a una collezione costruita per temi, dove accanto a una macchina del fronte sta una macchina delle retrovie: le due non potevano funzionare l'una senza l'altra.