1:48 Sopwith Camel Le Rhone engine è un set di accessori Eduard della gamma Big Sin per il biplano da caccia britannico della prima guerra mondiale con motore rotativo Le Rhone. Non è un modello di aereo, ma un insieme di pezzi in resina per dettagliare il kit in scala 1:48.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Questo articolo non è un kit di aereo. È un set di accessori del produttore ceco Eduard della gamma Big Sin, cioè un insieme in cui il produttore riunisce in un'unica confezione più dei propri accessori in resina dedicati a un unico soggetto preciso. L'ambito del set lo indica il suo nome: il gruppo motore, e precisamente il motore rotativo Le Rhone, che equipaggiava una parte dei Camel. Il kit di base in plastica del Sopwith Camel in scala 1:48 va acquistato a parte.
Perché scegliere la resina — i pezzi fusi mantengono un dettaglio più netto della plastica stampata a iniezione, perché lo stampo non deve risolvere allo stesso modo gli estrattori e le linee di giunzione. Su un motore rotativo, che sul Camel resta ben visibile a costruzione finita, la differenza nella finezza delle alette dei cilindri e della distribuzione si vede al primo sguardo.
Il Sopwith Camel F.1 era un biplano da caccia britannico monoposto, impiegato dal 1917. Era caratteristica la concentrazione della massa di motore, armamento, pilota e carburante nella breve parte anteriore della fusoliera, che rendeva il velivolo straordinariamente maneggevole ma anche impegnativo da pilotare. L'armamento era costituito da due mitragliatrici Vickers sincronizzate, la cui carenatura valse al tipo il suo soprannome. Il Camel fu costruito con diversi tipi di motore rotativo — accanto al Le Rhone c'erano per esempio Clerget, Bentley o Gnome — ed è proprio il motore il principale segno esteriore di distinzione fra le singole macchine.
Lavate prima i pezzi in resina con acqua tiepida e detersivo, per eliminare i residui di distaccante dello stampo — altrimenti il colore non tiene. Tagliate i blocchi di colata con un seghetto o con un disco da taglio, non spezzateli mai. Si incollano con la colla cianoacrilica: la comune colla per la plastica sulla resina non funziona. Durante la carteggiatura proteggete le vie respiratorie, la polvere di resina non va inalata. Prima della verniciatura applicate il primer; il motore rende al meglio con un fondo scuro, tonalità metalliche e una leggera evidenziazione delle alette con la pennellatura a secco.
Il set è un accessorio per il kit. Il kit stesso, la colla e i colori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
I nostri consulenti e esperti di assortimento sono pronti a rispondere alle tue domande (Lun-Ven, 8-18 h).
Fai la tua domanda, ti risponderemo al più presto.
I testi dei clienti nella consulenza riflettono esclusivamente le opinioni e le posizioni dei clienti. L'azienda MNF trade s.r.o. non approva né verifica in anticipo i testi dei clienti.
Non ci sono ancora domande qui. Sii il primo a chiedere!