1:48 Spitfire Mk.22/24

Tettuccio a goccia per lo Spitfire Mk.22/24 in 1:48

Gli Spitfire tardi spinti dal motore Griffon ricevettero, sopra il dorso abbassato della fusoliera, una cabina a goccia che finalmente aprì al pilota la visuale all'indietro. È esattamente questa forma di vetratura che offre questo articolo in scala 1:48, come pezzo trasparente di ricambio dell'abitacolo per completare il modello.

Mk.22 e Mk.24 in breve

Il Mk.22 comparve nel 1945 con l'ala rinforzata, un carrello più robusto e un nuovo impennaggio verticale. Il Mk.24 fu l'ultimo Spitfire costruito in serie in assoluto: crebbe il carburante in coda e si aggiunse la possibilità di appendere razzi non guidati. Le due versioni hanno il dorso e la cabina risolti allo stesso modo, così una sola forma di tettuccio si adatta a entrambe. Rispetto alle macchine con il Merlin la fusoliera posteriore appare molto più bassa e l'aereo nel suo insieme sensibilmente più massiccio.

Il lavoro sul pezzo trasparente

Il profilo si ripassa con una punta affilata e si carteggia con una carta fine appoggiata a un piano rigido, perché il bordo appoggi senza fessure. I montanti si mascherano con un nastro stretto e si spruzzano insieme alla fusoliera. Per fissarlo va bene una colla vinilica, che non appanna la superficie trasparente.

A chi è utile il set

• Ai costruttori degli Spitfire tardi con il Griffon
• Ai modellisti che vogliono esporre l'abitacolo aperto
• Come sostituzione di una vetratura graffiata o incrinata
• Per un interno curato, che si deve vedere

Il contenuto della confezione è la sola vetratura dell'abitacolo, non l'aereo nel suo insieme. I colori, il nastro di mascheratura e la colla il modellista se li procura a parte.