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1:48 Spitfire Mk.V

La vetratura trasparente separata 1:48 Spitfire Mk.V di Rob Taurus sostituisce il tettuccio di serie della versione più diffusa del caccia britannico.

Codice prodotto: RBT48042
EAN del prodotto: 8591111399746
Produttore: Rob Taurus

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1.95 € IVA escl.
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Supermarine Spitfire Mk.V, pezzi trasparenti dell'abitacolo 1:48

Tettuccio trasparente per la versione Mk.V dello Spitfire. La calotta scorrevole bombata è uno degli elementi più caratteristici di questa macchina e nella versione termoformata sotto vuoto risulta molto più fine del vetro di serie, più spesso, contenuto nella scatola.

Lo Spitfire più diffuso della guerra

Il Mk.V fu costruito in più esemplari di qualsiasi altra versione e sostenne il peso principale dei combattimenti fra il 1941 e il 1943 sulla Manica, su Malta e in Africa settentrionale. Il motore Merlin di una serie più potente e l'ala disponibile sia con mitragliatrici sia con cannoni ne fecero uno strumento versatile; gli esemplari per le basse quote ricevevano ali accorciate con le estremità arrotondate. Sopra l'abitacolo, rispetto alle prime versioni, si affermò la forma bombata della calotta, che consentiva al pilota di girare la testa più comodamente, e nel parabrezza c'era un vetro blindato.

A cosa badare in fase di montaggio

Provare ripetutamente l'appoggio, perché la fusoliera dello Spitfire si restringe attorno all'abitacolo e un taglio impreciso si nota subito. Carteggiare con passate brevi e lucidare infine la superficie a specchio. Stendere la colla con la punta di uno stuzzicadenti solo dove il pezzo appoggia davvero e lasciarla appassire un momento prima di premere il tettuccio in sede.

Adatto soprattutto a

  • chi costruisce caccia britannici nelle scale maggiori
  • i modellisti che vogliono mostrare il posto di pilotaggio
  • chi cerca un vetro più sottile e più pulito di quello della scatola di base
  • rimediare a un taglio mal riuscito del pezzo originale

La confezione è pensata come accessorio per un kit dello Spitfire già acquistato e non contiene altri pezzi.

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Domande frequenti

Fu un rapido adattamento di una cellula collaudata a un motore più potente, in un periodo in cui bisognava rimpiazzare le perdite. Per questo nacque in numero maggiore di qualsiasi altra versione dello Spitfire.

Il produttore non indica un kit preciso. Il tettuccio termoformato si rifinisce però sempre carteggiando, quindi si può far sedere anche su un modello per il quale non era stato disegnato in origine.

Dopo la carteggiatura lucidare gradualmente la superficie con spugnette fini e con un polish. Aiuta anche un velo di trasparente lucido, che chiude i graffi microscopici.

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