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Il trattore aeroportuale Unimog U406 con doppia cabina e barra di traino è un kit in resina di mezzi aeroportuali di terra in scala 1:48 del produttore ceco CMK. Non è il modello di un aereo, ma un veicolo che completa una scena aeroportuale.
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Kit in resina del trattore aeroportuale militare costruito sul telaio Unimog U406 con doppia cabina, in scala 1:48, del produttore ceco CMK. Fa parte del set anche la barra di traino, cioè il tirante con cui l'aereo rimorchiato si collega al trattore. Non è il modello di un aereo, ma un mezzo di servizio a terra che amplia una scena aeroportuale, un diorama o una vetrina con modelli nella stessa scala. È un kit in resina e la lavorazione si differenzia da quella della plastica, perciò lo consigliamo piuttosto ai modellisti più esperti.
L'Unimog è un portattrezzi fuoristrada universale di produzione tedesca che dagli anni cinquanta è diventato il veicolo standard di eserciti, vigili del fuoco, forestali e servizi tecnici. La serie U406 appartiene alla generazione intermedia con assali a portale, grande altezza libera dal suolo e trazione integrale, grazie a cui il veicolo affronta sia la superficie asfaltata sia il fuoristrada. L'esecuzione con doppia cabina, indicata con la sigla DoKa dal tedesco Doppelkabine, trasporta oltre al conducente anche altro personale, il che torna utile proprio nel servizio aeroportuale, dove all'aereo si presenta un intero gruppo di tecnici. I trattori aeroportuali di questo tipo servono a spostare gli aerei sul piazzale di sosta, negli hangar e alle piazzole assegnate, cioè là dove l'aereo non deve muoversi con i propri mezzi.
Lavate prima i pezzi in resina in acqua calda con detersivo, perché dalla superficie spariscano i residui di distaccante: senza questo non tengono né il primer né il colore. Tagliate i blocchi di colata con un seghetto fine o con un disco da taglio, non con la tronchesina: il materiale è fragile e si spezza. Carteggiate a umido e proteggete le vie respiratorie, la polvere di resina non si respira. Si incolla con il cianoacrilato; la normale colla per plastica non funziona. Prima di incollare provate l'assieme a secco e raddrizzate in acqua calda l'eventuale incurvamento dei pezzi minuti. Spruzzate il primer e solo dopo il colore. Al veicolo si addice un invecchiamento sobrio, un lavaggio scuro nelle fessure e pigmenti di polvere sulle parti basse e sulle ruote.
Il set è fornito non montato e non verniciato, come kit in resina. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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