1:48 US Navy/Marines F-4N Phantom

Cinque macchine della fine dell'era dei caccia imbarcati biposto

La versione a cui il foglio si dedica non nacque su una linea di produzione partendo da zero. Si trattava di macchine imbarcate più vecchie passate attraverso un programma di rigenerazione generale, nel quale ricevettero un equipaggiamento più moderno e una vita della cellula prolungata. Così arrivarono in servizio fin dentro gli anni ottanta, soprattutto presso i reparti di riserva.

Quali esemplari propone l'elenco

Si può scegliere fra cinque macchine diverse con il numero di costruzione e il reparto indicati. Due provengono da squadroni di riserva della marina da basi dell'entroterra e della California, una apparteneva a uno squadrone di riserva del corpo dei marines della costa orientale e le altre due prestarono servizio presso squadroni impiegati dai ponti delle portaerei negli anni 1976 e 1981.

L'esecuzione

La stampa copre le insegne nazionali, i codici dei reparti, i numeri sulla fusoliera e le scritte necessarie a completare una qualsiasi delle varianti proposte. La disposizione esatta delle singole marcature è mostrata nelle istruzioni allegate al foglio. Le differenze fra i singoli esemplari sono peraltro sostanziali, perché ogni reparto usava una propria combinazione di codice e di colori sul piano verticale di coda, perciò la scelta della variante deciderà l'aspetto finale.

Procedimento consigliato

Le decalcomanie tengono al meglio su un fondo liscio e lucido, perciò passa prima sul modello una vernice trasparente lucida e lasciala indurire per bene. Ritaglia le singole marcature il più a filo possibile, immergile in acqua solo brevemente e collocale al loro posto con l'ammorbidente, perché si posino nelle linee di pannellatura. A essiccazione avvenuta chiudi l'insieme con una vernice opaca o semilucida secondo la variante che hai scelto. Il modello e i colori non fanno parte della fornitura.