1:48 Aichi D3A1 Val part 1 - Pearl harbor raid, 7. December 1941

Il mattino che decise la guerra nel Pacifico

Il 7 dicembre 1941 decollarono dalle portaerei giapponesi due ondate d'attacco, e tra queste anche i bombardieri in picchiata Aichi D3A. Il Tipo 99, con il carrello fisso carenato e l'ala ellittica, era tra le macchine più maneggevoli della sua categoria e nei mesi successivi affondò più navi da guerra alleate di qualsiasi altro bombardiere in picchiata dell'Asse.

Quali macchine coprono i fogli

Il set si concentra sulle macchine dei comandanti delle due ondate. Il tenente Takashige Egusa guidò la seconda ondata di bombardieri in picchiata dal ponte della Soryu e il suo D3A1, dalla colorazione vistosa, portava la sigla Bl-231; l'equipaggio era completato dal tenente Tatsu Ishi. A Egusa appartenevano ben due macchine vistosamente dipinte, con schemi propri, che ancora oggi vengono citati con il nome Ya-Ya Uma. Il secondo aereo coperto, Bl-238, decollò dalla Shokaku con il tenente Kakuichi Takahashi e il tenente Saizo Koizumi; Takahashi guidava la prima ondata.

Applicazione

La superficie sotto la decalcomania deve essere lucida e sgrassata, altrimenti sotto la pellicola compariranno bordi opachi. I fogli di questo tipo si staccano in acqua a temperatura ambiente e si fanno scorrere sul modello con un pennello. A essiccazione avvenuta si consiglia di passare sul raccordo una vernice lucida, perché il bordo sparisca sotto la successiva mano opaca.

Che cosa occorre acquistare a parte

L'aereo vero e proprio non è compreso nella fornitura. I fogli si applicano su un modello già costruito e verniciato, di misura corrispondente. Oltre al kit conviene tenere a portata di mano una vernice lucida e una opaca e un recipiente con acqua tiepida. Le marcature applicate si lasciano indurire per alcune ore, e solo dopo sopportano un'ulteriore mano di vernice.