Junkers Ju 87 D (Decals In 1/72, 1/48 Included)

Junkers Ju 87 D (Decals In 1/72, 1/48 Included) proviene dalla collana illustrata References dell'editore Kagero. Un fascicolo a stampa con un foglio di decalcomanie allegato in due scale.

Scala1:72
Produttore KAGERO
EAN del prodotto5591111248648

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Ulteriori informazioni sul prodotto

Il Junkers Ju 87 D in un manuale per modellisti

Il manuale illustrato sul Ju 87 D è un'altra parte della collana References dell'editore Kagero. Il cliente riceve uno stampato, non un kit; l'allegato è formato da un foglio di decalcomanie in due scale, che il nome menziona.

Che cosa porta il volume

  • Fotografie d'archivio incentrate su un solo velivolo scelto.
  • Raffigurazione a colori della verniciatura da tutte le viste necessarie.
  • Un foglio di decalcomanie per due scale aeronautiche comuni.
  • Didascalie nell'originale polacco con la resa inglese.

Il bombardiere in picchiata della serie D

Il Ju 87 D era la forma rielaborata della celebre Stuka. Ricevette il motore più potente Jumo 211, un muso più liscio e meglio sagomato, le trasparenze dell'abitacolo risolte in modo nuovo e una corazzatura più efficace. Fu impiegato soprattutto sul fronte orientale e nell'area del Mediterraneo dal 1942, e non solo per il bombardamento in picchiata, ma anche per il trasporto di carichi e per gli attacchi agli obiettivi terrestri. Per i modellisti la serie D è interessante perché su di essa comparvero variegate colorazioni invernali e desertiche, che le versioni più vecchie non avevano, e perché si sono conservate parecchie fotografie d'epoca.

Adatto a

Il fascicolo lo apprezzerà chiunque costruisca una Stuka e voglia avere la verniciatura e la marcatura fondate su una fonte illustrata. Servirà però anche al collezionista di piccoli titoli aeronautici, perché la parte illustrata e i disegni della verniciatura hanno valore di per sé, anche quando non state costruendo nulla. L'estensione snella significa che il titolo si può percorrere nel corso di una sola serata.

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Domande frequenti

Di uno stampato. La parte da modellismo è solo il foglio di decalcomanie allegato, il velivolo stesso dovete procurarlo a parte.

Il motore più potente Jumo 211, il muso risagomato e le trasparenze dell'abitacolo risolte in modo diverso rispetto alle esecuzioni più vecchie della Stuka.

Certamente. La parte illustrata e i disegni della verniciatura reggono anche da soli come fonte per la storia dell'aviazione.

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