1:48 Mitsubishi A6M5 Zero seatbelts STEEL

1:48 Mitsubishi A6M5 Zero seatbelts STEEL offre le cinture in acciaio preverniciate del pilota del caccia imbarcato giapponese nei quarantottesimi.

Scala1:48
Produttore Eduard
EAN del prodotto7591991248649

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Le cinture del pilota del caccia imbarcato giapponese

Il piccolo set di fotoincisioni risolve una cosa precisa: le cinture di sicurezza del pilota nell'abitacolo del modello del Mitsubishi A6M5 in scala 1:48. Le cinture sono fotoincise nell'acciaio e arrivano già colorate, quindi dopo la sagomatura si collocano direttamente sul sedile. L'autore del set è Eduard, produttore di fotoincisioni di Obrnice presso Most.

Il Model 52 in breve

La sigla A6M5 porta la forma costruita in maggior numero del caccia imbarcato giapponese, da noi noto come Zero. I tratti distintivi sono le estremità alari accorciate e arrotondate e gli scarichi portati fuori singolarmente, che portarono un piccolo incremento di velocità. Il mezzo era mosso dal motore radiale Nakajima Sakae e nei combattimenti sul Pacifico compariva dal 1943. Il sedile del pilota era semplice, metallico e senza imbottitura, quindi le cinture ne costituiscono l'elemento più vistoso.

La collocazione nell'abitacolo

Gli abitacoli giapponesi sono piuttosto angusti, quindi le cinture si collocano meglio ancora prima di incollare le metà della fusoliera. L'acciaio sopporta una piegatura ripetuta, con esso si riesce quindi a cogliere l'inclinazione del sedile al secondo tentativo. La lunghezza in eccesso della cinghia è più ragionevole nasconderla dietro lo schienale che tagliarla corta. Le fibbie risaltano se dopo l'asciugatura si lucidano con prudenza con un pezzetto di gomma morbida.

Per quali costruttori

  • A chi si interessa all'aviazione navale giapponese della seconda guerra mondiale
  • Alle costruzioni dello Zero finite con il tettuccio arretrato
  • Ai collezionisti che mettono a punto l'interno con parti minute
  • A chiunque dia fastidio una cinghia stampata in piano nella plastica
  • Ai modelli da vetrina osservati da immediata vicinanza

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Domande frequenti

Le cinture di sicurezza in acciaio per l'abitacolo. Il modello del velivolo e altre parti dell'interno non sono allegati.

Idealmente prima di unire le metà della fusoliera, finché l'accesso all'abitacolo dai lati è libero.

Sì, proprio in questo è più forte dell'ottone. La cinghia sopporta alcune correzioni prima di perdere la memoria di forma.

Il set mira alla versione A6M5. Nelle forme più vecchie le cinture erano diverse, conviene perciò confrontarle con la documentazione della serie in questione.

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