1:72 Fw 190 A-2/3/4/5 masks for crosses

Croci sottili per i primi Fw 190 in scala 1:72

Un'insegna stesa a colore regge i successivi interventi di pennello, carta abrasiva e pigmenti. Questo torna utile soprattutto sulle macchine dei primi anni di impiego, spesso rappresentate con il bordo d'attacco consumato e i pannelli sfregati. Nella scala piccola viene inoltre a mancare la preoccupazione che il bordo della pellicola si adagi nell'incisione.

Quando l'Anton sorprese l'avversario

I primi Focke-Wulf entrarono in combattimento sull'Europa occidentale alla fine del 1941 e il loro motore radiale, l'elevata velocità di rollio e l'abitacolo dall'ottima visibilità crearono seri problemi agli squadroni britannici. Passò quasi un anno prima che dall'altra parte comparisse un avversario alla pari. I blocchi dall'A-2 all'A-5 appartengono dunque al periodo in cui il tipo ebbe il sopravvento sulla Manica. I modellisti li associano perciò alle livree nelle tonalità grigio-azzurre e ai reparti operanti dagli aeroporti francesi.

Invecchiamento sopra le insegne verniciate

Proprio perché la croce sta dentro il colore e non sopra di esso, potete tranquillamente farvi passare sopra le sfregature o lucidare gli spigoli con una tinta metallica. Procedete dagli accenni leggeri a quelli più marcati e osservate di continuo il modello da lontano, in modo che l'effetto resti sobrio. Aiuta anche una foto scattata con luce radente, che rivela le irregolarità sfuggite all'occhio.

Per quali modellisti

• per chi costruisce le macchine dei primi tempi, degli anni 1941 e 1942
• per modelli con invecchiamento e sfregature marcate
• quando le insegne vanno lucidate insieme alla superficie circostante
• per collezioni in scala 1:72 dedicate a una sola famiglia di macchine