Kit in plastica BAe Harrier T.2/TAV-8A/TAV-8S Tall Fin in scala 1:144 del produttore Mark I. Le versioni biposto da addestramento della prima generazione dell'Harrier, con il timone verticale alto. Kit short-run.
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Il kit in plastica stampata a iniezione in scala 1:144 del produttore ceco Mark I riproduce le versioni biposto da addestramento della prima generazione dell'Harrier a decollo verticale, con il caratteristico timone verticale rialzato, il cosiddetto Tall Fin. Una sola scatola copre subito più utilizzatori: la RAF britannica (T.2), i marines statunitensi (TAV-8A) e la marina spagnola (TAV-8S). Il kit è un tipico prodotto short-run di Mark I, con la superficie finemente incisa, nuovi pezzi di fusoliera e alcune varianti del timone verticale, con e senza il ricevitore di allarme radar. Ne fanno di solito parte i pezzi trasparenti dell'abitacolo e l'armamento esterno: gondole dei cannoni, missili AIM-9 Sidewinder, bombe non guidate e serbatoi supplementari con i piloni.
L'Harrier fu il primo velivolo impiegato in combattimento capace di decollo e atterraggio verticale e corto (V/STOL), grazie alla spinta vettorizzata del motore Pegasus. Le versioni biposto da addestramento avevano la fusoliera allungata e, per la stabilità modificata, ricevettero un timone verticale vistosamente più alto. Servivano non solo all'addestramento dei piloti, ma erano anche pienamente operative. I TAV-8A volavano nei marines statunitensi, i TAV-8S nella marina spagnola e le versioni biposto T nella RAF britannica.
Rifinite con cautela i pezzi minuti della scala 1:144 e incollateli con la colla liquida, a piccole gocce. Verificate a secco l'appoggio del nuovo timone verticale. Stendete un primer e verniciate ad aerografo: in questa scala i passaggi fini rendono al meglio. Montate i carichi esterni solo alla fine. Mascherate l'abitacolo e incollatelo dopo la verniciatura.
Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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