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Cavo flessibile del diametro di 0,65 mm in due metri di lunghezza. Materiale per imitare cablaggi e tubetti sui modelli di auto e moto nelle scale da 1:6 a 1:24.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il vano motore è il punto più grato su un modello di automobile: più cavi e tubetti si intrecciano al suo interno, più l'insieme risulta vivo. Il cavo flessibile è il materiale che serve proprio a questo. Si usa per i cavi dell'accensione, per i tubetti del carburante e dei freni, per i collegamenti alla strumentazione e per il cablaggio esterno alla vettura. Essendo flessibile mantiene la curva da solo e non sembra un filo teso, in cui si vede a colpo d'occhio che è stato piegato a forza.
Il diametro è di 0,65 mm e nella confezione ci sono due metri, che bastano per parecchi modelli. Il produttore lo consiglia per le scale da 1:6 a 1:24. La conversione dice dove si presta: in scala 1:24 il diametro corrisponde a circa un centimetro e mezzo sulla vettura reale, in scala 1:12 a circa otto millimetri. Nelle scale maggiori serve quindi piuttosto per i cavi sottili, in quelle minori per i tubi e per i fasci più grossi. La stessa linea offre anche diametri maggiori, così su un solo modello si possono graduare i cablaggi.
Tagliare il cavo con una lama affilata o con le forbici da modellismo, perché l'estremità resti perpendicolare e non schiacciata. Le estremità si fissano meglio in un forellino preforato con una goccia di colla a presa rapida; il materiale flessibile fa attrito nel foro e il collegamento tiene. Provare prima il percorso a secco e misurare la lunghezza lungo il tragitto reale, curve comprese, non in linea d'aria. Portare la piega in una curva dolce: una piegatura netta resta impressa sul cavo per sempre.
Il modello, la colla, i colori e gli utensili non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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