1:72 MiG-25 "Foxbat" Stencils Decals

Le scritte che contornano la macchina

Un aereo da combattimento reale è coperto da centinaia di piccoli segni: avvertimenti contro l'ingresso nel flusso, punti per il sollevamento, comandi del carrello d'emergenza, diciture dei bocchettoni del carburante. In una macchina veloce d'alta quota si aggiungono i dati sulle limitazioni, con cui il personale di terra lavora ogni giorno. Sul modello è proprio questa minuta grafica a fare la differenza fra una forma liscia e una macchina che sembra usata. A occhio nudo le singole scritte in scala piccola non si leggono, ma l'occhio le percepisce come una struttura della superficie.

A che serve un foglio separato

Il foglio porta solo le scritte tecniche, nessun numero tattico né insegna nazionale. Va bene dunque là dove il costruttore si è procurato le marcature altrove – da un altro foglio, dalla stampa fatta in casa o dalle mascherine. La seconda situazione comune è la costruzione di due modelli dello stesso tipo in una volta, quando le scritte di un solo foglio non bastano per entrambi. Chi invece ha bisogno dei numeri e delle scritte insieme ricorre ai fogli con le marcature di macchine determinate, in cui la minuta grafica è già compresa.

Il lavoro con la stampa minuta

Gli elementi più piccoli misurano qui decimi di millimetro e si comportano in modo diverso dai segni grandi. Ritagliateli insieme al bordo della cartina, immergeteli per un attimo breve e trasferiteli su una superficie umida, perché si possano mettere a punto con la punta del pennello. L'ammorbidente usatelo con misura, altrimenti la scritta minuta si ondula e si scioglie. A essiccazione avvenuta uniformate la superficie con una riverniciatura, che nasconde i bordi della pellicola in modo affidabile. La punta della pinzetta inumiditela prima, perché il ritaglio non si attacchi al metallo invece che al modello.