Seggiolino del pilota con le cinture di sicurezza riprodotte nel getto per l'esecuzione dei primi tempi del caccia italiano Macchi MC.202 Folgore, scala 1:32.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il Macchi C.202 ricevette il nome Folgore, dunque fulmine, ed era il miglior caccia di serie che la Regia Aeronautica impiegò nella seconda guerra mondiale. Nacque unendo la cellula del tipo C.200 più vecchio con un motore a V tedesco prodotto su licenza, cosa che gli diede una velocità e una salita che i motori radiali di produzione italiana non riuscivano a offrire. Entrò nei combattimenti dall'autunno del 1941 sopra la Libia e Malta e i suoi piloti fecero rapidamente amicizia con esso.
Nella scala grande il seggiolino appartiene alle prime cose che il visitatore di una teca nota. Il getto unisce il guscio e le cinture in un tutto unico, quindi cade la composizione delle striscioline fotoincise e la loro faticosa piegatura in una forma naturale. La forma della seduta, gli intagli nello schienale e anche il percorso delle cinture sugli spigoli corrispondono all'esecuzione dei primi tempi della macchina.
Il procedimento di verniciatura consigliato comincia con un fondo metallico, prosegue con il verde interno italiano sul guscio e finisce con le cinture in una tonalità di tela non sbiancata con un lavaggio scuro nelle pieghe. Le fibbie basta accennarle con un pennello sottile in colore acciaio, un leggero passaggio con lo spigolo di una matita di grafite dà ai punti metallici l'usura.
Il pezzo si posa nell'abitacolo ancora prima di chiudere la fusoliera. Vale la pena provare in anticipo quanto in alto il seggiolino stia rispetto al bordo dell'apertura dell'abitacolo, perché a colla asciutta non si riesce più a muoverlo. Chi vuole andare ancora oltre aggiunge dietro lo schienale la piastra corazzata e attorno a essa accenna il percorso dei cavetti.
La posizione della barra di comando e dei pedali dipende da come il seggiolino siede, quindi è di norma pratico posarlo come primo pezzo di tutto l'interno.
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