1:48 Shenyang J-5 - EXPERT Kabuki Masks (for Kinetic Kits)

Un veterano agile degli anni cinquanta

Il tipo al quale il set appartiene è fra le macchine a getto più diffuse del suo tempo. L'ala a freccia e la costruzione leggera gli davano la fama di un aereo che in un duello manovrato se la cava anche con avversari sensibilmente più nuovi, se il pilota tiene il combattimento a distanza ravvicinata. L'armamento nel muso era a cannoni e puntava sotto il naso, quindi agiva sugli obiettivi terrestri altrettanto bene che contro gli aerei. La produzione cinese diede alla macchina una seconda vita: la linea rimase in funzione molto dopo che il modello sovietico originale aveva lasciato la prima linea, e gli esemplari da esportazione arrivarono in Asia e in Africa. Molti di essi volarono più ore delle serie sovietiche originali.

Che cosa porta l'estensione ampliata

Rispetto alla versione di base questo set copre più superfici, dove con il nastro si lavorerebbe a lungo. Il distacco fra i due gradi è quello che la marca tiene per tutta la linea.

Procedimento consigliato

Mascherate la vetratura solo dopo la lucidatura ed eventualmente dopo l'immersione dei pezzi trasparenti in una vernice lucida, altrimenti sotto la mascherina si fissano i graffi minuti. Premete la carta con uno strumento piatto e passate un'altra volta sul bordo, perché sotto di esso non arrivi la verniciatura diluita. Applicate il colore dall'alto e in strati sottili. A lavoro finito sbucciate la mascherina con angolo acuto, mentre la vernice ha solo preso corpo.

Le piccole cose che decidono

Su un caccia con la fusoliera corta ogni imprecisione attorno alla cabina agisce in modo vistoso, perché l'occhio dell'osservatore mira proprio qui. Conviene perciò controllare prima della verniciatura se il tettuccio appoggia senza fessura, e riempire l'eventuale giunto ancora prima di incollare la mascherina. Uno stucco asciugato sotto la carta non si corregge più e il colore qui comunque non entra in modo uniforme.