Giunzione robusta di un millimetro e sette decimi di larghezza, fusa insieme alla rondella. Una misura per le grandi scale automobilistiche e agricole, dove le viti contano fra gli elementi formali principali e non fra i particolari.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Sulle teste grandi vale che l'occhio scopre un'irregolarità prima di una misura sbagliata. Prima di prendere il primo pezzo, tracciate con una matita morbida la linea lungo la quale le giunzioni devono correre e distribuite le distanze con un compasso o con una striscia di carta con le tacche segnate. La striscia di carta è più comoda di un righello: si appoggia anche su una superficie curva e i punti su di essa restano dove devono.
In scala 1:16 dal valore indicato risulta una vite larga circa ventisette millimetri, cosa che corrisponde all'ancoraggio di un assale o al fissaggio di un gancio di traino. In scala 1:12 si tratta di una giunzione da venti millimetri e in scala 1:8 da quattordici, quindi di una misura che conoscete dagli utensili comuni. Per la scala 1:35 questo gradino è già troppo grossolano: lì si tratterebbe di una testa che si avvicina ai sei centimetri.
Su un singolo pezzo potete provare anche quanto la testa affonda in una vernice già spruzzata. Sulle misure maggiori conviene infatti il procedimento inverso: spruzzare il fondo, incollare le giunzioni e solo poi ridipingerle a pennello. La testa resta nitida e non sparisce sotto la terza mano di vernice, come succede comunemente spruzzando su tutta la superficie.
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