1:72 DH-82A Tiger Moth - PE Set (for AZmodel Kits)

Il biplano su cui imparò a volare tutta la RAF

Il de Havilland DH.82A Tiger Moth volò nel 1931 e per tutta la seconda guerra mondiale restò la macchina scuola di base dell'aviazione britannica e delle forze aeree del Commonwealth. Due abitacoli aperti uno dietro l'altro, le ali superiori a freccia spezzata, il carrello fisso e il motore in linea rovesciato de Havilland Gipsy Major formavano una costruzione volutamente semplice e indulgente verso gli errori dei principianti. Ne furono prodotti più di ottomila e centinaia di essi, dopo la guerra, arrivarono agli aeroclub, dove volano ancora oggi.

Che cos'è questo foglio

Si tratta di una lastra di parti in metallo fotoinciso, cioè di uno strato di finezza applicato su uno scheletro di plastica già finito. Sostituisce le forme che uno stampo a iniezione non regge nello spessore corrispondente: i cruscotti con gli strumenti ritagliati, i gusci dei sedili, le cinture di sicurezza, i rinforzi delle pareti della fusoliera e la ferramenta fine attorno agli abitacoli aperti.

L'ordine in cui si acquista

Prima nel carrello va il kit stesso, e solo dopo di esso questa lamiera. L'ordine opposto finisce di solito con il foglio in metallo che aspetta in un cassetto un donatore con cui potrebbe non combaciare, perché le misure interne dell'abitacolo ogni marchio le risolve a modo suo.

• Distacco: bisturi affilato guidato contro un piano rigido
• Sagomatura: piega sullo spigolo di una riga d'acciaio o con il piegafotoincisioni
• Unione: colla cianoacrilica in gel su una superficie sgrassata in anticipo
• Verniciatura: senza uno strato di fondo l'acrilico sul metallo liscio non tiene

Lavorare un materiale così sottile chiede calma e una pinzetta a punta fine. La ricompensa è una nettezza di dettaglio che in questa scala la plastica non sa offrire.