1:72 Fiat CR.32 WWII (wet decals)

Il biplano di Rosatelli in servizio

Il Fiat CR.32 nacque dalla serie di biplani da caccia che a Torino sviluppava il progettista Celestino Rosatelli e si alzò in volo per la prima volta nel 1933. Il sistema di montanti fra le superfici portanti, il carrello fisso e il motore a V di 12 cilindri Fiat A.30 gli davano una maneggevolezza che i monoplani dell'epoca pareggiavano solo a fatica. Ne furono costruiti circa milleduecento e per alcuni anni fu il tipo da caccia italiano più numeroso.

Nove velivoli su un unico foglio

Fra i contrassegni proposti ci sono il velivolo dimostrativo della 154a Squadriglia del 4° Stormo con il soprannome Diavoli Rossi del 1936, un esemplare operante sull'Abissinia fra il 1940 e il 1941, alcuni velivoli spagnoli del Grupo XXIII e di un reparto alle Baleari, il velivolo provato dall'istituto dell'aviazione sovietica nel 1937, un velivolo del I./JG 138 di Aspern, presso Vienna, del settembre 1938 e uno dei sedici esemplari ordinati dalla Cina nel 1933. Ne fanno parte i fasci littori sulla fusoliera e lo stemma sabaudo sul timone, cioè gli elementi standard dei velivoli militari italiani di quel periodo.

Lavorare con il foglio

I motivi sono stampati su una pellicola di supporto continua, quindi ciascuno di essi va ritagliato il più vicino possibile al disegno prima dell'immersione. Preparare il fondo con vernice trasparente lucida, posare la decalcomania con una pinzetta e assorbire l'acqua in eccesso con un pezzo di carta da cucina. Sui punti chiodati e articolati aiuta l'ammorbidente. Il modello in plastica del velivolo si procura separatamente: qui si riceve soltanto il foglio stampato e l'elenco delle colorazioni.