Foglio di decalcomanie con le scritte tecniche per i modelli del Supermarine Spitfire Mk.IX e Mk.IXc in scala 1:72.
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Il foglio è incentrato sulle scritte tecniche, cioè sulle piccole diciture che ogni macchina portava indipendentemente dal reparto: le marcature dei bocchettoni di rifornimento del carburante e dell'olio, le avvertenze presso le armi e presso gli anelli di traino, le indicazioni per il personale di terra, i segni di riferimento per il sollevamento e le zone calpestabili sull'ala. È destinato ai modelli dello Spitfire Mk.IX e Mk.IXc in scala 1:72. Le insegne nazionali e le marcature delle macchine singole stanno di solito su fogli a sé stanti; qui si tratta dello strato di diciture che porta il modello al dettaglio.
Lo Spitfire Mk.IX nacque come risposta rapida al caccia tedesco Focke-Wulf Fw 190, che sulla Manica aveva superato il Mk.V allora in servizio. Nella cellula collaudata si installò il dodici cilindri Rolls-Royce Merlin della serie 60 con compressore bistadio e il velivolo riacquistò così il vantaggio alle alte quote. La lettera c nella sigla Mk.IXc rimanda all'ala universale, che permetteva di comporre l'armamento secondo le necessità. La variante fu fra le più diffuse di tutti gli Spitfire.
Il fondo sotto la decalcomania deve essere liscio, lucido e sgrassato: su una superficie opaca sotto la pellicola nasce un velo biancastro. Staccate la decalcomania, immergetela brevemente e lasciatela riposare finché non si riesce a farla scorrere sulla carta di supporto. Trasferitela sul modello, spingete via l'acqua con un panno morbido e lasciate asciugare completamente. Il tempo di immersione, l'eventuale uso dell'ammorbidente e il procedimento consigliato sono riportati nelle istruzioni allegate al foglio.
Il modello, i colori, la vernice e l'ammorbidente non sono inclusi nella fornitura, salvo diversa indicazione.
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