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1:24 Toyota Celica 1600GT - 1973 Fuji Tourist Trophy 500 Mile Race

Toyota Celica 1600GT - 1973 Fuji Tourist Trophy 500 Mile Race è un kit in plastica stampata a iniezione di una coupé da circuito giapponese in scala 1:24 del marchio Hasegawa.

Scala1:24
Produttore Hasegawa
EAN del prodotto9991117371036

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39.56 €
32.69 € IVA escl.
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Ulteriori informazioni sul prodotto

Toyota Celica 1600GT - Fuji Tourist Trophy 500 Mile Race 1973, 1:24, Hasegawa

Kit in plastica stampata a iniezione in scala 1:24 del marchio giapponese Hasegawa. La confezione la definisce come Toyota Celica 1600GT nell'allestimento da corsa per la gara di durata su circuito Fuji Tourist Trophy sulle 500 miglia del 1973. Si tratta quindi di una versione agonistica con l'interno alleggerito, non della coupé di serie da salone.

Il soggetto reale

La Celica di prima generazione con la sigla TA22 comparve alla fine del 1970 e fu la prima coupé giapponese costruita sull'idea di una vettura sportiva personale con un'ampia offerta di dotazioni. La versione 1600GT ricevette un quattro cilindri in linea 2T-G di 1,6 litri con distribuzione bialbero (DOHC), molto disponibile ai regimi alti per i suoi tempi. La carrozzeria leggera e la trazione posteriore fecero della Celica, nella prima metà degli anni Settanta, una presenza abituale nelle corse in pista giapponesi e nei rally europei.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

Nell'allestimento da corsa cominciate dall'interno e dalla gabbia di sicurezza, perché dopo l'unione della carrozzeria al telaio non vi si arriva più. Spianate la carrozzeria, spruzzate il fondo riempitivo e solo allora verniciate. Le decalcomanie posatele su vernice trasparente lucida, modellatele con l'ammorbidente e riverniciate, perché i bordi non siano visibili. I cerchi e lo scarico ravvivateli con tonalità metalliche e sul telaio usate un wash scuro, che metta in risalto i dettagli.

A chi è destinato il modello

  • ai collezionisti di vetture da circuito giapponesi degli anni Settanta
  • agli appassionati del marchio Celica e del motore 2T-G
  • ai modellisti che costruiscono vetture da corsa con l'interno alleggerito

Il modello è fornito non montato e non verniciato. La colla, i colori e gli accessori non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.

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Domande frequenti

Una vettura da corsa. La confezione definisce l'allestimento per la gara di durata Fuji Tourist Trophy sulle 500 miglia del 1973, cioè una specifica agonistica con l'interno alleggerito.

No. Il modello è fornito non montato e non verniciato. Per lo schema da corsa serviranno colori, vernice trasparente lucida e ammorbidente per decalcomanie.

La versione 1600GT correva con un quattro cilindri in linea 2T-G di 1,6 litri e con distribuzione bialbero (DOHC). La potenza della specifica da corsa non è indicata. La versione di serie era fra le coupé giapponesi più brillanti dell'epoca.

Il numero delle parti è riportato nelle istruzioni del kit. Il montaggio comprende la carrozzeria, l'interno alleggerito, il telaio e le ruote.

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