AERONÁUTICA MILITAR II

L'aviazione portoghese in toni britannici

Durante la seconda guerra mondiale il Portogallo restò neutrale, ma la sua aviazione volava in prevalenza su macchine di origine britannica. I Gladiator, i Blenheim, i velivoli del marchio Curtiss e i Bell P-39 Airacobra arrivavano direttamente nella mimetica della Royal Air Force e in essa anche rimasero, solo con marcature nazionali diverse. Per questo la confezione contiene tre classiche tinte britanniche.

Sono un verde scuro, un bruno terra scuro e un tono chiaro per il ventre. La coppia di colori superiori forma il disegno irregolare sul dorso e sulla faccia superiore delle superfici portanti, il tono chiaro copre il ventre. La stessa terna serve anche per le macchine degli anni Quaranta e Cinquanta, quando presso i reparti portoghesi la verniciatura britannica si mantenne più a lungo che nelle isole britanniche.

Il set apre così un tema organico e poco sfruttato nel modellismo. Chi costruisce le aeronautiche degli Stati neutrali, o cerca marcature insolite per un kit di normale reperibilità, vi trova la base a cui basta aggiungere le decalcomanie adatte.

All'interno ci sono tre flaconi da dieci millilitri di colore acrilico di una gamma orientata alla fedeltà d'epoca delle tinte. Asciugano opachi e sopportano la diluizione con acqua. Prima di applicare le decalcomanie conviene passare sulla superficie una vernice lucida, perché il bordo della pellicola di supporto non resti visibile.

Un dettaglio interessante sono le marcature. Uno Stato neutrale aveva bisogno di essere distinguibile a prima vista dalle parti in guerra, e così sulle fusoliere e sulle superfici portanti comparivano bande vistose e una croce nei colori nazionali. Su un fondo verde e bruno risultano molto contrastate e trasformano un kit di normale reperibilità in un modello che sul tavolo di una mostra non si incontra tanto facilmente.