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Riproduzione di una vite con testa torx dal profilo tondo, di misura 0,5 millimetri. Il dettaglio più fine per i modelli di motociclette e di veicoli.
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L'impronta a stella ha sostituito sulle macchine moderne la comune vite a croce in tutti i punti in cui serve trasmettere una coppia maggiore senza rovinare la testa. Il modellista la conosce dalle fotografie del soggetto reale: sui telai, sui dischi dei freni e sui carter del motore si riconosce con chiarezza. In un kit una forma così non si riesce però a rendere, lo stampo la ricava al massimo come un bottoncino arrotondato. Un elemento a sé svolge quindi sul modello il lavoro che la plastica non è in grado di fare.
L'elemento riproduce una vite con testa torx dal profilo tondo, cioè bombato e senza spigoli vivi. La misura è 0,5 millimetri e nella confezione si tratta di una sola misura, non di un assortimento di diametri. Un collegamento così minuto va nei punti che l'osservatore guarda da vicino e, sulle scale grandi dei modelli di motociclette, ha senso anche dove una testa più grossa disturberebbe. La disposizione dei collegamenti va verificata su una fotografia del soggetto reale: nelle viti minute la regolarità del passo si nota più della forma della testa stessa.
Lavorate sopra una vaschetta o una scodella chiara, dalla quale recuperare l'elemento se cade. Si prende con una pinzetta a punta fine, eventualmente sulla punta inumidita di uno stuzzicadenti. La posizione si tiene al meglio in una fossetta forata leggermente. Si incolla con la colla cianoacrilica, della quale basta una traccia trasferita con un filo, e l'eccesso va asciugato subito. La verniciatura è più comoda ancora prima del montaggio, su nastro biadesivo, perché a testa incollata il pennello non ci arriva più. Lavate e sgrassate in anticipo la superficie del modello, altrimenti il fondo non tiene.
Il modello, i colori e la colla non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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