BAN002 torx round head 0,6mm

Il valore medio fra i diametri estremi

Una testa larga sei decimi di millimetro sta fra i due estremi della gamma proposta ed è quella che sul modello si usa più spesso. In scala 1:12 corrisponde a un elemento reale con la testa di circa sette millimetri, che è la misura tipica per il fissaggio delle pinze dei freni, degli scudi e delle pedane. La macchina reale non ha mai la bulloneria di una sola misura, quindi mescolare due o tre diametri dà alla costruzione una credibilità che una misura unica non otterrà mai.

La testa semitonda e la sua ombra

La forma arrotondata ha sul modello una conseguenza pratica che spesso si sottovaluta: una superficie curva rimanda la luce con un angolo diverso da quello del piano circostante, quindi l'elemento si percepisce anche senza una distinzione di colore. L'impronta a lobi crea poi un piccolo punto scuro che in fotografia sembra un vero foro per l'attrezzo. In una testa piatta questo effetto manca del tutto e il collegamento si confonde con il fondo.

Montaggio e finitura della superficie

Il foro è meglio praticarlo con una micropunta in un trapanino a mano, non con un trapano elettrico; in diametri così piccoli la punta ad alti giri si rompe volentieri. Si monta solo dopo aver verniciato il pezzo, perché il colore non riempia l'impronta. Se il collegamento deve sembrare consumato, basta stendere con la punta del pennello un colore bruno diluito e toglierlo subito dalla sommità della testa, così che resti soltanto nell'incavo. Nello stesso modo si può accennare anche il segno dell'attrezzo, se la macchina deve sembrare che qualcuno in officina l'abbia davvero smontata e non un esemplare da vetrina.