BAN002 torx round head 0,7mm

La maggiore dei tre diametri fini

Sette decimi di millimetro al tatto sono ancora una misura impercettibile, ma fra le misure più fini si tratta già di un salto avvertibile. In 1:12 corrisponde a una testa di circa otto millimetri e mezzo di diametro, che sulla macchina reale è di solito il collegamento del telaio, dei carter del motore o il fissaggio del collettore di scarico. Sul modello si presta quindi in tutti i punti in cui la costruzione deve sembrare robusta e portare un carico.

Dove sulla macchina le misure si alternano

Il progettista sceglie la misura in base alla sollecitazione, non all'aspetto. Attorno alla testa del motore e nell'alloggiamento del forcellone si incontrano elementi decisamente più robusti che sui carter in plastica, dove basta una vitina in un dado in lamiera. Chi conserva questa differenza sul modello ottiene l'impressione di una costruzione vera; una misura unica rivela al contrario che si tratta solo di un ornamento senza logica tecnica. Una fotografia della macchina reale, nel decidere, è di solito più affidabile di una stima fatta a tavolino.

La manipolazione del materiale minuto

I pezzi di questa misura hanno l'abitudine di saltare via e sparire, quindi si è fatto valere lavorare sopra una scodella poco profonda o sopra un pezzo di tessuto chiaro. Per trasferirli serve uno stuzzicadenti a punta inumidito, che tiene il pezzo meglio di una pinzetta metallica. Provate il foro in anticipo su uno scarto di una stampata del kit: un elemento che entra correttamente tiene già per il solo attrito e la colla svolge poi soltanto un ruolo di sicurezza. Il collegamento finito conviene passarlo con la vernice opaca, perché una superficie lucida sui pezzi minuti distoglie l'attenzione dal resto della costruzione.