BAN002 torx round head 1,2mm

Fine della serie fine e inizio di quella grossa

Dodici decimi di millimetro sono un confine immaginario. Sotto stanno le misure destinate al dettaglio dei modelli in 1:12 e minori, sopra comincia l'assortimento per le scale grandi, dove le viti si contano già in millimetri interi. È proprio per questo che questo gradino compare in due ruoli insieme: come il pezzo più grande su un modello compatto e nello stesso tempo come il pezzo più piccolo su uno enorme.

Riportato in 1:12 rappresenta una testa reale di 14,4 mm. Viti così su una motocicletta non si trovano in ogni punto: le si incontra sul fissaggio del forcellone, sull'ancoraggio inferiore dell'ammortizzatore o sulla staffa della sella. Usarne venti su una sola macchina guasterebbe piuttosto il realismo.

La sobrietà paga

Il procedimento che si è fatto valere è inserire da tre a cinque pezzi della misura maggiore nei punti chiave e graduare il resto del modello verso il basso. L'occhio legge poi da sé la struttura della macchina, senza che nessuno debba suggerirgliela.

• Diametro della testa 1,2 mm, il maggiore della serie di base
• Corrisponde a una testa reale di 14,4 mm in 1:12
• Impiego consigliato: il forcellone, l'ancoraggio dell'ammortizzatore, la staffa della sella
• Nelle scale grandi serve come minuteria fine
• Su un modello bastano alcuni pezzi, non decine

Ricorrere alla misura maggiore in ogni punto è l'errore più frequente di chi comincia a lavorare sul dettaglio. La macchina reale ha la bulloneria graduata, e un modello che lo imita risulta più credibile di uno con le teste tutte uguali.