BAN004 torx cone head 1,1mm

A che cosa servono le vitine

Su una motocicletta reale quasi tutto tiene su viti, e le loro teste sono per di più bene in vista: sui dischi dei freni, sul fissaggio delle pinze, sui carter e sul telaio. Un modello in cui questi punti sono lisci risulta molle e come non finito. Una testa minuta della forma giusta non richiama l'attenzione su di sé, ma l'occhio la collega subito alla macchina reale.

L'esecuzione

Si tratta di vitine con testa conica e impronta di tipo torx, nella misura di 1,1 mm. Il torx sulle macchine compare solo in epoca più recente, quindi si presta soprattutto dove il dettaglio deve corrispondere ai mezzi attuali e non a una costruzione di mezzo secolo fa. All'interno di un solo modello è bene attenersi a un solo tipo di testa su un gruppo di collegamenti che stanno insieme.

Come montarle

Lavorate con una pinzetta a punta fine e sopra un sottofondo dal quale un pezzo saltato via si possa ritrovare. Praticate il foro in anticipo con una punta corrispondente alla misura, provate il pezzo a secco e solo allora incollate. Se il pezzo non ha filettatura, incollatelo in un foro praticato in anticipo. Stendete la colla con la punta di uno stuzzicadenti o di un filo in una quantità davvero minima, perché una goccia colata attorno alla testa si rimuove molto più a lungo di quanto sia nata in fretta.

• testa conica con impronta di tipo torx
• misura 1,1 mm, testa svasata a stella
• adatte ai dischi dei freni, alle pinze, ai carter e al telaio
• si montano con la pinzetta in un foro praticato in anticipo
• scegliete la misura in base alla scala del modello

A chi si rivolgono

Si prestano a chi costruisce motociclette e altri modelli in cui i collegamenti sono in vista e le teste delle viti restano visibili anche dopo il completamento.

Nella confezione ci sono soltanto le vitine. Il modello, la colla e i colori non fanno parte della fornitura, salvo diversa indicazione.