BAN006 imbus cone head 0,5mm

Testa svasata con foro esagonale

Una testa smussata ha, rispetto a una arcuata, una proprietà sostanziale: scompare. Appena appoggia in una svasatura, sopra la superficie non resta nulla che getti un'ombra, e l'occhio legge il collegamento come un punto scuro all'interno del pezzo. Sulla carenatura, sui carter o sui fianchetti l'effetto è esattamente quello voluto, perché le viti svasate reali si usano in quei punti per lo stesso motivo per cui il modello le imita.

Mezzo millimetro e i suoi limiti

Nel diametro minimo proposto va tenuto conto che l'esagono del foro interno come esagono non si riconosce più. Ne resta un punto scuro, e va bene così, perché è proprio quel punto a dare l'impressione di profondità. Riportata in scala 1:12 questa misura corrisponde a una testa reale di circa sei millimetri, cioè alla grandezza consueta nei carter minuti e negli inserti in plastica.

La svasatura, che è decisiva

Perché l'elemento si incassi, ha bisogno di una sede conica. Praticate il foro a quattro decimi e allargatene l'imbocco con una punta maggiore ruotata fra le dita, solo per qualche giro. Chi usa un azionamento a motore taglia la parete da parte a parte. Controllate la sede a secco: l'elemento deve appoggiare in modo che ci si possa passare sopra l'unghia senza impuntarsi.

Conviene montarli solo del tutto alla fine, dopo la verniciatura e anche dopo una leggera velatura trasparente. Una testa svasata si riempie di colore più facilmente di una arcuata, e ogni strato ulteriore le sottrae profondità.

Su un solo modello si raccolgono di solito più misure insieme. I tre gradini inferiori di questa testa il produttore li propone anche come un unico articolo comune, cosa che risparmia la decisione nel momento in cui non si sa ancora tutto ciò che servirà.