BAN015 semi light hex head flange bolt 0,6mm

Sei decimi di millimetro come secondo passo

A questo diametro il modellista ricorre di solito nel momento in cui gli è riuscito per la prima volta l'alloggiamento della misura minima e vuole ripetere lo stesso procedimento con maggiore sicurezza. La differenza di un decimo sulla carta non sembra drammatica, solo che nella foratura e nella presa con la pinzetta si sente subito: la punta tiene la forma e la testina la ruotate in piano senza che vi scappi.

I presupposti dal lato dell'attrezzatura

Le punte di questo spessore si vendono in serie da dieci pezzi, e questo è solo un bene, perché una o due nell'apprendimento le sacrificherete. Oltre al trapanino a mano servono una pinzetta che stringa leggermente e una qualche forma di ingrandimento; gli occhiali da lettura bastano, una lente binoculare è più comoda. La riforatura e la svasatura del foro risparmiatevele: a questa misura è solo una manipolazione in più.

Per chi non è

Chi costruisce mezzi in cui le viti devono vedersi come parte della forma e non come una texture fine vada di due o tre decimi più in alto. E se lavorate esclusivamente con la resina, tenete conto che il materiale attorno al foro si sbriciola volentieri; il punto conviene rinforzarlo in anticipo con colla cianoacrilica liquida e lasciarla assorbire.

Punti tipici d'impiego

Il fissaggio dei parafanghi, le fascette dei cablaggi, le flange sulla scatola del cambio, i carter minuti sul telaio. In scala 1:12 corrisponde circa a un elemento di collegamento reale di sette millimetri, in 1:24 si tratta già di una vite piuttosto massiccia, che non può stare dappertutto.

Prima di cominciare

Provate la foratura e l'alloggiamento a vuoto su uno scarto di materozza. Scoprirete quanto in profondità va la punta e quanto rapidamente indurisce la colla, e il primo foro vero lo farete poi con la mano ferma.