BAN022 panigale chain bolt

La trasmissione a catena di una superbike

Questo articolo si differenzia da quelli vicini perché non indica una misura, ma un punto. Punta alla trasmissione a catena del modello della Ducati Panigale, la sportiva italiana che nel 2012 si presentò come 1199 Panigale e che per l'epoca aveva una soluzione inconsueta: la funzione portante passò al motore stesso e il telaio classico lasciò il posto a un piccolo elemento anteriore.

Perché proprio questo gruppo

La trasmissione secondaria è su un modello di superbike uno dei punti più osservati. La corona, il suo supporto e il tenditore si vedono bene sia dal lato destro sia dal sinistro, di solito non sono coperti dalla carenatura e portano una ferramenta con un carattere nettamente diverso dal resto della macchina: tende a essere più grossolana, più scura e segnata dall'uso. Proprio per questo qui conviene mettere parti tornite al posto di quelle stampate.

Cosa aspettarsi

Un montaggio fedele di questo gruppo alza l'impressione di tutto il modello in misura sproporzionata al lavoro impiegato. Non è una fase portante della costruzione, ma un passaggio di finitura che si esegue dopo aver montato il forcellone e la ruota posteriore, quando si vede la posizione reale della corona.

Procedimento

Rimuovete le imitazioni stampate originali con un bisturi affilato e spianate la superficie con carta abrasiva fine. Posizionate la nuova ferramenta in piccoli incavi segnati con la punta di un ago. Si consiglia di comporre prima il gruppo a secco e di incollare solo dopo aver controllato la posizione, perché a indurimento avvenuto una correzione significa danneggiare la vernice circostante. Dal punto di vista del colore sta bene un leggero scurimento, perché il gruppo corrisponda a un punto sollecitato dall'uso.