BAN025 minus hex bolts 1,1mm

Quattro impronte affiancate

La marca propone la stessa giunzione in quattro versioni, secondo l'utensile con cui si serra. Il torx ha un incavo a stella, la testa a brugola un esagono interno, il phillips un'impronta a croce e il minus un unico intaglio dritto. Non è un capriccio: ogni impronta appartiene a un'epoca diversa e a una parte diversa della macchina, e chi le scambia sul modello lo rivela da vicino in modo tanto affidabile quanto un colore sbagliato.

Quando scegliere l'intaglio dritto

L'intaglio dritto è il più antico dei quattro e sulle motociclette è sopravvissuto soprattutto sui tappi, sui fermi e nei punti in cui la vite è considerata un pezzo di consumo. Una macchina sportiva moderna avrà più esagoni interni, una classica degli anni settanta al contrario più intagli.

• diametro della testa 1,1 mm
• intaglio dritto attraverso il contorno esagonale
• alternative della stessa misura nelle versioni torx e a esagono interno
• parti metalliche lavorate senza finitura

Nota sulla costruzione

Undici decimi sono già una misura che sopporta un trattamento più ruvido. Dopo l'inserimento la testa si può allineare con un utensile piatto senza che si ammacchi, e l'intaglio resiste anche a un cauto scurimento. Applicate la linea scura nell'intaglio con una punta affilata e non con il pennello: una goccia di colore riempie tutto l'intaglio e il risultato appare poi come un punto cieco.

Conservate i pezzi rimasti insieme al loro alloggiamento di carta: un giorno mancheranno. I costruttori con il tempo si creano di solito un contenitore proprio ordinato per diametri, perché cercare una misura precisa in un'unica scatola comune è una perdita di tempo e un rischio che le misure si mescolino.