Early USN & USMC Section Colours paint set

Colori per le insegne distintive delle sezioni sui velivoli imbarcati della marina statunitense prima del 1941.

Codice prodotto: HTK-BS54
EAN del prodotto: 8591111635066
Produttore: Hataka

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Il codice cromatico delle sezioni imbarcate americane

Le squadriglie della marina e del corpo dei marines degli Stati Uniti fra le due guerre portavano probabilmente le marcature più variopinte che un'aviazione militare abbia mai avuto. Lo squadrone si divideva in sezioni di tre macchine e ogni sezione aveva assegnato un proprio colore, che portava sulla calotta del motore e talvolta anche su una fascia intorno alla fusoliera. Il capo sezione aveva la calotta interamente colorata, i suoi gregari solo una parte, così che il comandante riconosceva la formazione a distanza a occhio nudo. A questo si aggiungeva la superficie superiore dell'ala in giallo cromo, grazie alla quale la macchina si ritrovava meglio sulla superficie del mare.

La fine della varietà

L'intero sistema terminò a cavallo fra il 1940 e il 1941, quando i velivoli imbarcati ricevettero la superficie superiore azzurro-grigia e il ventre grigio chiaro. I modelli dei biplani e dei primi monoplani dal ponte del Lexington, del Saratoga o dell'Enterprise restano però la cosa più colorata che si possa costruire, ed è proprio a loro che questo set punta.

Lavorazione del colore

Il colore acrilico si diluisce ad acqua ed è messo a punto per l'applicazione sia a pennello sia ad aerografo. I toni gialli e rossi intensi hanno bisogno di un fondo chiaro, altrimenti al di sotto traspare la plastica. Conviene verniciare le calotte del motore separatamente dalla fusoliera e montarle solo alla fine: il passaggio netto si ottiene molto più facilmente che mascherando su un modello già assemblato. Le superfici superiori gialle dell'ala si stendono invece per prime, e sopra di esse si maschera poi il tono più intenso della fusoliera, mai il contrario. E poiché le immagini d'epoca sono in bianco e nero, sulla tonalità decidono più i profili a colori e le prescrizioni conservate che non le fotografie – per una macchina precisa conviene quindi verificare a quale squadriglia e a quale sezione appartenesse.

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Domande frequenti

Ogni sezione dello squadrone aveva un proprio colore sulla calotta del motore, eventualmente su una fascia intorno alla fusoliera. Dall'estensione del colore si capiva se si trattava del capo sezione o di un gregario.

Ai biplani imbarcati e ai primi monoplani della marina e del corpo dei marines fino al 1941, cioè alle macchine con l'ala gialla e la calotta del motore colorata.

Il giallo e il rosso hanno un potere coprente ridotto. Su una base chiara bastano due strati sottili, su una plastica scura ne servono molti di più.

Sì, la linea è adatta al pennello. Sulle superfici ampie aiuta stendere rapidamente e lasciare asciugare bene ogni strato.

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