Early USN & USMC Section Colours paint set

Mezza dozzina di colori intensi con cui si contrassegnavano gli aerei imbarcati statunitensi quando le regole della mimetizzazione non erano ancora in vigore. Rosso, blu, verde e giallo servivano a distinguere le singole sezioni, il bianco e il nero alle marcature complementari.

Produttore Hataka
EAN del prodotto8591111725033

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Le marcature colorate delle squadriglie imbarcate

Prima che arrivasse la verniciatura di guerra, gli aerei navali statunitensi erano vistosi di proposito. Le cappottature dei motori, le fasce sulla fusoliera e le superfici dei piani di coda portavano un colore dal quale, dal ponte, si capiva a prima vista a chi appartenesse il velivolo. I sei flaconi di questa scatola coprono proprio queste marcature e con la mimetizzazione non hanno nulla a che fare.

La base è formata da un quartetto di toni intensi: l'Insignia Red secondo la norma FS11136, riportato anche come ANA 509, poi il True Blue (FS15102, ANA 501), il Willow Green (FS14187, ANA 503) e il Lemon Yellow (FS13655, ANA 505). Era proprio fra questi che si alternava la distinzione delle singole sezioni all'interno della squadriglia, quindi su un solo modello di norma se ne incontra uno soltanto, mentre in un diorama con più velivoli entrano in gioco tutti.

La coppia restante ha un impiego più generale. L'Insignia White (FS17875, ANA 511) spetta alle insegne, alle cifre e alle scritte, mentre il Night Black (FS37038, ANA 604) alla fascia antiriflesso davanti all'abitacolo, alle pale dell'elica e alle piccole diciture tecniche. Per le tonalità sono indicati sia i numeri ANA sia quelli FS, quindi il soggetto si rintraccia facilmente nella letteratura di profili.

A chi si rivolge

Conviene soprattutto a chi costruisce i biplani e i primi monoplani della marina e della fanteria di marina e vuole avere le marcature colorate nei toni giusti, non soltanto miscelati alla meglio. I colori sono forniti da soli, il modello e gli utensili non sono inclusi. I toni intensi hanno in generale una coprenza inferiore rispetto ai grigi, conviene perciò stendere sotto di essi un fondo chiaro e applicarli in più riprese a strato sottile.

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Domande frequenti

Non lo sono. Si tratta di toni distintivi vivaci, con cui si contrassegnavano cappottature, fasce e piani di coda quando gli aerei imbarcati statunitensi portavano ancora marcature vistose.

Ogni sezione all'interno della squadriglia aveva un colore proprio, così l'appartenenza del velivolo si riconosceva subito e senza leggere i codici.

È il numero nella più vecchia norma statunitense per i colori aeronautici. Per ogni voce accanto a esso è indicato anche il numero più recente della serie FS.

Sei. Corrisponde al più piccolo dei due formati nei quali il produttore propone i set.

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