1:24 Porsche 934 - Vaillant Kremer 1976 Decals Set (for Tamiya Kits)

Studio27 1:24, Porsche 934 Vaillant Kremer, 1976 è un foglio di decalcomanie per il kit Porsche 934 di Tamiya. Non si tratta di un kit, ma esclusivamente delle grafiche della livrea verde e bianca del team Kremer.

Scala1:24
Produttore Studio27
EAN del prodotto9991117365432

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Porsche 934 Vaillant Kremer, 1976, foglio di decalcomanie Studio27, 1:24

Foglio di decalcomanie in scala 1:24 di Studio27 con la leggendaria livrea verde e bianca Vaillant del team Kremer Racing della stagione 1976. Che il nome non tragga in inganno: è un set di decalcomanie, non un kit. Nessuna parte, nessuna plastica, solo grafiche. Il modello su cui applicarle, cioè il kit Porsche 934 di Tamiya, va procurato separatamente, così come i colori.

Kremer, Vaillant e il senso dei fogli di decalcomanie

La Porsche 934 era la versione della 911 Turbo adattata al Gruppo 4: sei cilindri sovralimentato, enormi parafanghi allargati, spoiler anteriore e ala posteriore. Porsche la costruiva come vettura clienti, in vendita alle scuderie private, ed è tutta qui la ragione per cui ne esistono tante versioni di colore e per cui i fogli di decalcomanie per la 934 valgono la pena: nella scatola di Tamiya c'è solo una scelta limitata di schemi, il foglio apre tutto il resto dello schieramento.

Kremer Racing, dei fratelli Kremer di Colonia, è tra quelle squadre che stanno proprio in alto. Non si accontentavano di ciò che Porsche vendeva loro: sviluppavano e miglioravano le vetture per conto proprio e nel 1979, con la loro versione della Porsche 935 K3, vinsero la 24 Ore di Le Mans, cosa che fino ad allora non era riuscita a una squadra privata. L'azienda termoidraulica tedesca Vaillant fu il loro sponsor di lunga data e diede loro l'inconfondibile combinazione verde e bianca; nel 1976 con la 934 di Kremer in questi colori corse soprattutto Bob Wollek nel campionato tedesco vetture sport.

Consigli pratici per le decalcomanie

Attorno alla livrea verde e bianca ruota anche la maggiore insidia della costruzione: il foglio non copre l'intera carrozzeria. I colori di base vanno spruzzati e le decalcomanie completano logotipi e linee di divisione: conviene quindi procurarsi subito le tinte corrispondenti, altrimenti la costruzione si blocca. Vale poi una regola ferrea: le decalcomanie si applicano su vernice LUCIDA. Su un fondo opaco l'aria resta chiusa sotto il film e la decalcomania comincia a dare l'effetto argentatura sui bordi. E ancora una necessità: sulla 934, con parafanghi così bombati, l'ammorbidente per decalcomanie è praticamente una dotazione obbligatoria, perché senza il film si increspa sulla curva. A essiccazione avvenuta arrivano la vernice trasparente sopra le decalcomanie e la lucidatura: le grafiche spariscono sotto la vernice e la superficie acquista la profondità di cui una vettura da corsa ha bisogno.

A chi è destinato il foglio

  • ai modellisti con il kit Porsche 934 di Tamiya
  • ai sostenitori di Kremer Racing e delle Porsche da corsa tedesche degli anni Settanta
  • ai collezionisti delle livree classiche: la Vaillant verde e bianca è una delle più note in assoluto
  • ai costruttori più esperti, che se la sentono di affrontare una carrozzeria bicolore con la mascheratura

Nella confezione ci sono soltanto le decalcomanie: il kit, i colori, la vernice, l'ammorbidente e la colla no. Studio27 propone anche altre livree della Porsche 934, così si può costruire un intero schieramento.

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Domande frequenti

No. È soltanto un foglio di decalcomanie. Il kit Porsche 934 di Tamiya va procurato separatamente.

Bisogna spruzzare. La combinazione verde e bianca si realizza con il colore e la mascheratura, le decalcomanie completano loghi, scritte e numeri.

La superficie opaca è microscopicamente movimentata, sotto il film della decalcomania resta aria e i bordi assumono una tonalità argentata. Si applicano sempre sul lucido.

Sulla 934 praticamente sì: la vettura ha parafanghi allargati molto bombati e senza ammorbidente la decalcomania si increspa sulla curva.

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