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Studio27 — Toyota Celica LB Turbo del Gruppo 5, DRM 1978, foglio di decalcomanie 1:20 per il modello Tamiya è un set aggiuntivo di marcature per un mostro da pista. Non è un kit e il modello dell'auto si acquista a parte.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Questo prodotto è un foglio di decalcomanie a sé stante di Studio27 in scala 1:20, disegnato sul kit in plastica Tamiya Toyota Celica LB Turbo Gr.5. NON è un kit: nella busta non ci sono parti in plastica, solo le marcature. Il modello di base va procurato separatamente. Studio27 colloca il foglio nella serie dress up, cioè tra le marcature aggiuntive, i loghi degli sponsor, i marchi dei pneumatici e le piccole scritte. L'imitazione del carbonio non cercatela qui: il produttore la vende come set carbonio separato.
Il Gruppo 5, soprannominato la categoria silhouette o anche dei mostri da strada, è stata la classe più selvaggia delle corse in circuito della seconda metà degli anni Settanta. Il regolamento permetteva praticamente tutto: parafanghi enormemente allargati, spoiler imponenti, ali e motori sovralimentati. Dell'automobile di serie restava in sostanza solo la silhouette, cioè il profilo del tetto e delle portiere. Il territorio del Gruppo 5 era il DRM, il campionato tedesco vetture turismo, dove nella divisione maggiore dominavano le Porsche 935 e contro di esse si schieravano le BMW. In questa roccaforte tedesca la Toyota entrò da intrusa giapponese: la Celica Liftback Turbo veniva costruita in Germania, aveva una carrozzeria leggera in vetroresina e un motore sovralimentato, e nel DRM corse nel 1977 e nel 1978. L'affidabilità la tormentava, ma il carisma non gliel'ha mai negato nessuno.
Applicate le decalcomanie esclusivamente su vernice lucida: su un fondo opaco i bordi mostrano l'effetto argentatura e sulle grandi campiture degli sponsor si nota subito. La carrozzeria del Gruppo 5 è piena di spigoli, di parafanghi allargati e di raccordi, quindi torna utile l'ammorbidente per decalcomanie, che aiuta la marcatura a seguire il bordo del parafango e lo spigolo dello spoiler. Procedete dalle superfici grandi e togliete l'acqua in eccesso con un bastoncino di cotone. Dopo l'asciugatura arrivano la vernice trasparente e la lucidatura: una vettura da circuito deve apparire pulita e brillante, la patina qui non c'entra.
Si tratta di un set di decalcomanie, non di un kit. Il modello, i colori, la colla, l'ammorbidente e le vernici non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.
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