Allestimento in resina curato dell'abitacolo del velivolo F-35B Lightning II in scala 1:48 con elementi fusi separatamente, destinato al kit Tamiya.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Questo articolo è il più ricco della coppia di set per l'abitacolo dell'F-35B. Mentre l'edizione di base punta sugli strati stampati, l'allestimento curato divide l'abitacolo in più fusioni separate: la vasca portante, il seggiolino con le cinture, le leve di comando, le consolle laterali e la paratia posteriore. Chi vuole lasciare aperto il tettuccio sceglie di solito questa variante, perché da vicino regge anche quello che altrimenti resta nascosto nell'ombra.
Il Lightning II nella versione per il decollo corto e l'atterraggio verticale arrivò al primo reparto operativo nel 2015. Il pilota non ha davanti a sé una fila di strumenti, ma un unico pannello largo, la cui disposizione cambia secondo la fase del volo, e un casco nella cui visiera si proietta l'immagine delle telecamere distribuite sulla cellula. L'abitacolo appare perciò spoglio e la sua credibilità sta nella struttura delle superfici e nei piccoli comandi ai lati.
Il profilo della vasca ricalca l'interno della fusoliera del marchio indicato nel nome. Il modello si rileva dalla fusione, non dai disegni del velivolo reale, quindi le distanze fra le superfici di appoggio valgono solo per quella singola scatola. È questa la differenza concreta fra un allestimento interno e gli accessori derivati direttamente dalla macchina, come le ruote o l'armamento.
Prima la prova a secco senza colla, poi la levigatura delle superfici di appoggio e solo allora la verniciatura. L'ordine inverso finisce di solito con la finitura levigata via. I piccoli comandi sulle consolle si evidenziano con una velatura scura fatta penetrare negli incavi e poi con una leggera passata sugli spigoli a pennello asciutto: è un lavoro di una serata e decide del risultato più della tonalità del colore di base.
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