1:48 Boeing F4B-3/4 Engine

Il soggetto reale

Il Boeing F4B apparteneva agli ultimi biplani da caccia della marina statunitense. Le versioni F4B-3 e F4B-4 dell'inizio degli anni trenta hanno ricevuto una fusoliera metallica semimonoscocca e le muoveva il nove cilindri radiale raffreddato ad aria Pratt & Whitney R-1340 Wasp. In questi velivoli il motore è davanti ben accessibile allo sguardo e concorre a definire l'aspetto di tutto il muso, quindi su di esso si nota la qualità della realizzazione più che nei velivoli con cappottatura chiusa.

Che cosa offre il set

Un motore di ricambio per il modello dell'F4B-3 o dell'F4B-4 in scala 1:48. Si monta al posto del pezzo del kit.

Consigli per la costruzione e la verniciatura

I pezzi non sono in polistirene, la classica colla per plastica su di essi non tiene; usate il cianoacrilato. Tagliate il materiale in eccesso con una lama affilata a poca distanza dal pezzo e carteggiate il residuo. Prima di verniciare lavate il pezzo con acqua tiepida e detersivo e sgrassatelo. Dipingete il motore separatamente, finché è libero in mano: i cilindri con una tonalità metallica scura, i bordi delle alette di raffreddamento metteteli leggermente in risalto con il pennello asciutto e distinguete il carter con un tono più chiaro. I cavi dell'accensione i costruttori più esperti li aggiungono da un filo sottile di propria realizzazione. Incollate il motore nel modello solo come uno degli ultimi passaggi.

A chi si rivolge

Il set è per i modellisti che vogliono avere il motore scoperto di un biplano elaborato e non temono una carteggiatura minuta e le prove a secco.

I colori, la colla e gli utensili da modellismo non sono inclusi nella confezione, salvo diversa indicazione.