1:48 Grumman F-14 A Tomcat - GRU-7A Seats (2 pcs / 3D-Printed)

Il Tomcat e i suoi seggiolini GRU-7A

Il Grumman F-14 volò nel dicembre 1970 e raggiunse gli squadroni imbarcati qualche anno più tardi. L'ala a geometria variabile gli permise di staccarsi dal ponte a bassa velocità e di volare comunque in regime supersonico, mentre il radar insieme ai missili guidati a lungo raggio ne fecero una piattaforma di pattugliamento capace di coprire uno spazio enorme intorno alla formazione navale. La versione indicata nel nome fu la più numerosa e al tempo stesso quella in servizio più a lungo.

Nella macchina volavano due uomini: davanti il pilota, dietro di lui lo specialista addetto al radar e ai missili guidati. I primi Tomcat usavano i seggiolini a razzo della serie GRU-7A, che consentivano l'abbandono d'emergenza anche da fermi sul ponte; solo la variante successiva del velivolo ricevette un tipo più moderno.

La confezione contiene una coppia di seggiolini stampati in 3D in scala 1:48. L'abitacolo del Tomcat è ampio e, con il tettuccio ribaltato, scopre entrambe le postazioni in una volta, quindi sono proprio i seggiolini a reggere il peso principale dell'impressione finale. Dopo aver rimosso i supporti, sgrassate i pezzi e applicate un fondo sottile; i rivestimenti rendono al meglio con tinte opache e le fibbie si accentuano poi con un prudente pennello asciutto a pigmento metallico.

I modellisti che costruiscono la macchina in configurazione pronta al decollo aggiungono di solito nell'abitacolo anche gli elementi di sicurezza con le vistose bandierine. Inserite quindi il seggiolino solo a verniciatura conclusa e valutate se lasciarlo vuoto o sistemarvi un figurino; le due soluzioni richiedono una profondità di alloggiamento diversa ed è meglio provarle in anticipo. La differenza sul lavoro finito si nota subito a prima vista.