Il trimotore veterano delle linee dell'Est: Tupolev Tu-154M con motori D-30KU-154 in configurazione di atterraggio 1:144 offre l'ala dispiegata e i profilati delle unità propulsive.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Set accessorio per i costruttori a cui, sul Tu-154, dà fastidio l'ala chiusa e che vogliono averlo nella forma in cui la gente lo conosce dalla soglia pista. Risolve insieme l'ipersostentazione della superficie portante estratta in posizione di atterraggio e la forma della coda con i tre motori della serie D-30KU.
Il Tu-154 era un aereo di linea sovietico trimotore a fusoliera stretta, con le unità propulsive in coda e i piani di coda a T. Volò per la prima volta sul finire degli anni Sessanta e per decenni fu il pilastro principale delle lunghe rotte interne nel blocco orientale e presso i suoi alleati. La versione M degli anni Ottanta ricevette una propulsione più parca, una superficie portante e un piano di coda orizzontale modificati, con i quali il consumo calò in modo sensibile. Tratto vistoso del tipo è un'ipersostentazione straordinariamente ricca e il carrello che si ritrae in gondole dietro il bordo d'uscita.
L'ipersostentazione dispiegata mostra l'interno della superficie portante, che sul soggetto reale di norma spicca in un vivace colore di lavorazione contro il grigiore circostante. Le rotaie e gli elementi di guida sopportano una tonalità scura con tracce di sporco d'esercizio, ma tenetevi alla sobrietà: le macchine di linea erano curate. Le superfici metalliche della coda intorno alle parti di scarico si scurivano per il calore: lì è adatto un pigmento secco o una delicata nebbia di sovraspruzzo.
È un accessorio senza colori, senza colla e senza il velivolo stesso.
I nostri consulenti e esperti di assortimento sono pronti a rispondere alle tue domande (Lun-Ven, 8-18 h).
Fai la tua domanda, ti risponderemo al più presto.
I testi dei clienti nella consulenza riflettono esclusivamente le opinioni e le posizioni dei clienti. L'azienda MNF trade s.r.o. non approva né verifica in anticipo i testi dei clienti.
Non ci sono ancora domande qui. Sii il primo a chiedere!