Un carico esterno per i caccia leggeri supersonici: il serbatoio supplementare da 275 galloni per F-5E/F/N, F-20 e AT-3 in scala 1:32 completa l'armamento e la dotazione per l'autonomia del modello.
I dati corrispondenti non sono disponibili.
Il serbatoio esterno è nei caccia leggeri un elemento senza il quale la maggior parte delle fotografie d'esercizio non esiste. Un modello senza di esso sembra vuoto, e perciò i serbatoi proposti a parte rientrano fra gli accessori aeronautici più comprati. Questo articolo copre le macchine della famiglia F-5E, F-5F e F-5N e inoltre i tipi F-20 e AT-3.
Il Northrop F-5 nacque come caccia supersonico semplice ed economico per gli alleati degli Stati Uniti. La versione E con la designazione Tiger II ricevette motori più potenti, un muso modificato e migliori qualità di manovra; la lettera F indica la realizzazione biposto e la N gli esemplari impiegati dalla marina statunitense come avversario nell'addestramento al combattimento aereo. L'F-20 Tigershark era un successore finanziato privatamente che, nonostante prestazioni eccellenti, non trovò un cliente. L'AT-3 è un aereo a getto taiwanese da addestramento e da attacco leggero della stessa categoria di peso.
I serbatoi erano di solito spruzzati nel colore dell'aereo, ma spesso provenivano da una fornitura diversa, quindi la tinta poteva non combaciare perfettamente; una piccola differenza di tinta risulta credibile. Sul lato inferiore si raccoglievano la sporcizia e le tracce di carburante intorno ai punti di rifornimento, accennate entrambe con misura. La superficie carteggiatela fino a renderla liscia, qualunque gradino su un corpo liscio si vede già da un metro.
L'articolo è un carico esterno a sé, l'aereo e i colori non sono nella confezione.
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