1:35 DUKW Sagged Wheels

Le ruote sotto carico per il veicolo anfibio DUKW sono pezzi fusi di ricambio in resina in scala 1:35 con i pneumatici deformati.

Scala1:35
Produttore Royal Model
EAN del prodotto8591111006712

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Ruote del veicolo anfibio DUKW

Ricambio in resina delle ruote per l'autocarro anfibio statunitense DUKW in scala 1:35, sagomato con la deformazione del pneumatico sotto carico. Il pezzo fuso coglie non solo lo schiacciamento dell'impronta, ma anche il modo in cui il fianco del pneumatico si gonfia verso l'esterno, cosa che in una parte stampata a iniezione si ottiene solo con difficoltà.

Il veicolo che chiamavano papera

Il DUKW nacque nel 1942 sul telaio dell'autocarro GMC e unì la mobilità stradale alla navigazione. Il veicolo era in grado di arrivare navigando dalla nave da trasporto fino alla spiaggia e proseguire via terra fino al punto di distribuzione, cosa che durante lo sbarco in Sicilia, in Normandia e anche nel Pacifico fu un anello chiave del rifornimento. Fu tra i primi veicoli di serie con il gonfiaggio centralizzato dei pneumatici, quindi il guidatore poteva abbassare la pressione prima di entrare nella sabbia e lasciare che il pneumatico si distendesse sulla superficie. È proprio questo stato che il set coglie.

Sostituzione e verniciatura

Sciacquate prima i pezzi fusi con acqua calda e detersivo e rimuovete i residui di colata. Provate il mozzo a secco nella sede del kit ed eventualmente scavatela, perché la ruota stia in asse. Preparate la resina con un fondo prima della verniciatura. Il pneumatico non deve essere nero, ma grigio scuro, che poi ravviverà una delicata spolverata di pigmento secondo il terreno in cui il modello si trova.

A chi è destinato il set

  • A chi costruisce veicoli anfibi in scala 1:35
  • Ai diorami con lo sbarco e il terreno di spiaggia
  • Ai modellisti che vogliono togliere l'impressione di un veicolo sospeso
  • A chi costruisce con più esperienza e lavora con la resina

La confezione contiene solo le ruote di ricambio, il veicolo stesso va procurato a parte.

Valutazioni

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Domande frequenti

Le ruote stampate a iniezione sono di solito perfettamente rotonde. Un pneumatico deformato suggerisce il peso del veicolo e nella sabbia o nel fango rende molto più fedelmente.

Di solito basta una piccola rifinitura, in alcuni kit è però necessario scavare leggermente la sede. Provate sempre a secco.

Partite dal grigio scuro invece che dal nero puro e unificate poi la superficie con un pigmento di polvere secondo il fondo su cui il veicolo ha viaggiato.

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